【新唐人2013年01月09日讯】（中央社拉斯维加斯9日法新电）汽车制造商和科技大厂纷纷赶上无人驾驶车风潮，这类自动车目前仍是研发新技术以改善交通安全的1种概念和平台。
继谷哥公司（Google）推出自动驾驶车后，丰田汽车（Toyota）和奥迪（Audi）在美国拉斯维加斯本周的国际消费电子展（CES）中，也展示了他们的自动车构想，而其他公司可能会跟进。
丰田汽车将旗下凌志（Lexus）轿车的电子设备改装成无人驾驶车，配备多种感应器和摄影机，以侦测车体周围状况，而吸引了不少注意力。
丰田北美业务经理皮兹（Jim Pisz）说：“这辆车有能力自行驾驶，但我们还不允许它上路。”
皮兹表示，这和谷歌自动车使用电子操纵的技术类似，不过“谷歌着重于软体地图定位，那是他们的强项，而丰田专注在安全程式比较一体化的程式。”
丰田表示，同时在CES展出的2013年凌志LS已拥有“全球最先进的预警式防护安全系统”，不过他们的无人驾驶车只在不开放的研究中心使用过，不同于谷歌自动车已上路宣传。（译者：中央社刘文瑜）
继谷哥公司（Google）推出自动驾驶车后，丰田汽车（Toyota）和奥迪（Audi）在美国拉斯维加斯本周的国际消费电子展（CES）中，也展示了他们的自动车构想，而其他公司可能会跟进。
丰田汽车将旗下凌志（Lexus）轿车的电子设备改装成无人驾驶车，配备多种感应器和摄影机，以侦测车体周围状况，而吸引了不少注意力。
丰田北美业务经理皮兹（Jim Pisz）说：“这辆车有能力自行驾驶，但我们还不允许它上路。”
皮兹表示，这和谷歌自动车使用电子操纵的技术类似，不过“谷歌着重于软体地图定位，那是他们的强项，而丰田专注在安全程式比较一体化的程式。”
丰田表示，同时在CES展出的2013年凌志LS已拥有“全球最先进的预警式防护安全系统”，不过他们的无人驾驶车只在不开放的研究中心使用过，不同于谷歌自动车已上路宣传。（译者：中央社刘文瑜）
