【新唐人2013年01月30日讯】（中央社东京30日综合外电报导）早在不同事件导致波音公司（Boeing Co.）787型梦幻客机全球停飞的几个月前，日本两大航空公司就更换过787梦幻机低于一般水准的锂电池。
全日空（All Nippon Airways）与日本航空公司（Japan Airlines Co Ltd）发表评论指出，早在波士顿机场发生一架日航787梦幻机电池起火，以及全日空国内班机第2颗电池严重烧焦与熔化并迫使飞机紧急降落事件前，这两家公司就出现电池的可靠性问题。
全日空是波音目前最大的787型梦幻客机客户。
全日空发言人野村凉诚（Ryosei Nomura）说，全日空去年更换10颗787梦幻机电池，但没有向美国调查人员通报意外，因为这些事件没有影响飞机安全。这10颗电池中，有5颗经常电力不足。
日航发言人表示，日航也在“几个情况”下更换过787梦幻机电池，但她不愿更详细说明更换时间，或者是否通报当局。
不过，全日空通知波音自去年5月起发生的故障，并将电池归还电池制造商GS汤浅公司（GS Yuasa Corp.）。GS汤浅公司发言人今天不愿置评。GS汤浅公司股价今天下滑1.2%。
在全日空透露早在出现电池过热问题前，它们就不断更换电池后，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）今天表示，它们要求波音提供787梦幻机使用的锂电池全面作业档案。
全日空（All Nippon Airways）与日本航空公司（Japan Airlines Co Ltd）发表评论指出，早在波士顿机场发生一架日航787梦幻机电池起火，以及全日空国内班机第2颗电池严重烧焦与熔化并迫使飞机紧急降落事件前，这两家公司就出现电池的可靠性问题。
全日空是波音目前最大的787型梦幻客机客户。
全日空发言人野村凉诚（Ryosei Nomura）说，全日空去年更换10颗787梦幻机电池，但没有向美国调查人员通报意外，因为这些事件没有影响飞机安全。这10颗电池中，有5颗经常电力不足。
日航发言人表示，日航也在“几个情况”下更换过787梦幻机电池，但她不愿更详细说明更换时间，或者是否通报当局。
不过，全日空通知波音自去年5月起发生的故障，并将电池归还电池制造商GS汤浅公司（GS Yuasa Corp.）。GS汤浅公司发言人今天不愿置评。GS汤浅公司股价今天下滑1.2%。
在全日空透露早在出现电池过热问题前，它们就不断更换电池后，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）今天表示，它们要求波音提供787梦幻机使用的锂电池全面作业档案。
