【新唐人2013年02月09日讯】（中央社巴黎/纽约8日路透电）有消息人士说，欧洲空中巴士公司（Airbus）正考虑舍弃在A350客机用锂电池，改回传统电池。对此，空巴发言人说，公司仍会等待美国在波音787客机安全事故的调查结果。
多名消息人士说，整个航空产业都在重新思考锂电池这个强大却脆弱的备用电力系统，在技术上是否够“成熟”。
波音787因一连串事故遭停飞之后，调查人员还在试图釐清背后原因。在此同时，产业高层、保险业者和安全人员告诉路透社，锂电池技术的可预期性受到高层质疑。
熟悉航空业对此议题讨论的消息人士说：“产业界愈来愈质疑锂电池技术。这种技术未来或许会日渐纯熟，但现阶段它的成熟度还是问题。两起事件透露的资讯无法令人安心。”
空巴母公司欧洲航太防卫公司（EADS）发言人说，公司会等美国的调查结果，并表示：“不要操之过急。国家运输安全委员会（NTSB）调查还没有定论，调查仍在进行。”他说，公司不排除所有选项。
为空巴生产新旧款电池的法国Saft公司目前无回应。不过Saft上个月坚称，锂电池安全无虞。
空巴A350客机将会是仅次787梦幻机，以锂电池作为备用电力的第2大客机。
空巴上周表示，他们有电池替代计画和足够时间应对任何规范改变。（译者：中央社张咏晴）
多名消息人士说，整个航空产业都在重新思考锂电池这个强大却脆弱的备用电力系统，在技术上是否够“成熟”。
波音787因一连串事故遭停飞之后，调查人员还在试图釐清背后原因。在此同时，产业高层、保险业者和安全人员告诉路透社，锂电池技术的可预期性受到高层质疑。
熟悉航空业对此议题讨论的消息人士说：“产业界愈来愈质疑锂电池技术。这种技术未来或许会日渐纯熟，但现阶段它的成熟度还是问题。两起事件透露的资讯无法令人安心。”
空巴母公司欧洲航太防卫公司（EADS）发言人说，公司会等美国的调查结果，并表示：“不要操之过急。国家运输安全委员会（NTSB）调查还没有定论，调查仍在进行。”他说，公司不排除所有选项。
为空巴生产新旧款电池的法国Saft公司目前无回应。不过Saft上个月坚称，锂电池安全无虞。
空巴A350客机将会是仅次787梦幻机，以锂电池作为备用电力的第2大客机。
空巴上周表示，他们有电池替代计画和足够时间应对任何规范改变。（译者：中央社张咏晴）
