【新唐人2013年02月25日讯】【禁言博客】演员与委员
演员与委员
“阅想网”有篇文章，对香港电影明星周星驰，当选为广东省政协委员评论说：有人说过，演员亦委员，委员亦演员﹔还有人说，周星驰的当选，最大原因在于他是“喜剧之王”，他进政协，最重要的工作就是教同僚们演戏。此言随即遭到反驳，周星驰到政协参会，将会发现，他作为一个演员的演技，并不怎么样﹔就我所见的舆情，多为反讽、笑谈，只有一家媒体严肃指出，政协委员，不仅是荣誉，更是责任，并呼吁周星驰善待这一头衔，积极参政议政。政协委员被当成了荣誉，当成了奖赏，甚至当成了收买人心的利器，滥施于明星、商人、运动员等﹔这些人的当选，反过来加剧了政协的沦落及公共形象的破产。当然，相比“花瓶”的美名，政协委员在会场之上，呵欠连天、昏昏欲睡的照片，与哗众取宠、与民争利的提案，更容易撕开裹在政协胸前的最后一块遮羞布。文章说，不是所有的政协委员，都甘心做华美的摆设，作为鼓掌和举手的人肉机器，敢言者从未缺席，议政本是他们的天职。不过这里出现了一个悖论：忠于职守，不得善果﹔敷衍塞责，反可连任。最近的镜鉴，当是河南省政协委员赵克罗，因为炮轰平坟政策，“给领导添了乱”，换届之时，便被拿下了。必须明确一点，公众嘲笑的是政协，而非周星驰。英雄不问出处，演员当委员、当代表，只要符合法定程序，有何不可。在西方，演员不仅当议员，还有当总统的呢。当他们站在台上，民众只在乎他们的政策与政绩。文章说，对于周星驰的政协委员之路，我们表示祝福，却不乐观。相比他对政协的贡献，我更担心，政协对他声名的损害。希望五年之后，他总结这段政治生涯时，千万不要是那句深情款款的告白：“其实，我是一个演员。”
走中国特色的“囧途”
“凯迪网”有篇文章，题目叫 走中国特色的“囧途”。文章说：马路，是社会的一面镜子，中国的马路，表现出的，是很像弱肉强食的动物丛林法则，因为汽车的背后，依附着的是人，而人的背后，是无形却无处不在的权力，而马路正是直观炫耀权力的舞台。老百姓经常说，每段高速公路下都埋着一个贪官。老百姓是经验主义者，他们的话，来自连续四任河南交通厅长倒台的现实，但他们话有点绝对，我可以举一个反证，比如2012年，哈尔滨有一座桥塌了，就没有任何一个官员倒台。不仅没倒台，官员们还理直气壮，说桥梁倒塌是由于车辆超载。这话老百姓打死也不信，因为他们村的小桥，上百年了都没塌，几个亿的钢筋混凝土大桥一压就倒？文章说，中国的高速公路，收费全球最贵。我一个做记者的朋友，曾跟着货车司机从四川跑到北京，一路交高速费和保护费无数，最后一算，净亏好几百，除非超载，别无它途。所以，警察罚货车，货车交高速费，货车超载，货车损坏道路，政府出钱修路，政府向纳税人征税，这成了一条食物链。所以，民众对交通管理部门怨声载道，取消高速收费的呼声日高，终于，有关部门选了个特别的日子——黄金周，试行高速免费，结果不出所料，中国的高速，成了这个星球上最庞大的停车场。而全民堵车，又成了反对取消高速收费的理由，瞧，一放就乱了吧!不少老百姓又开始支持收费，殊不知，这真的很像是一个局。文章最后说，把中国的道路叫做囧途，这个说法，虽然极其生动，却依然失之欢乐，太多的货车侧翻，双层卧铺起火，私家车在暴雨中成为废铁，火车旅客在速度中揪心，乡村学生在校车中窒息，这些都不够囧，它只是足够沉重。
演员与委员
“阅想网”有篇文章，对香港电影明星周星驰，当选为广东省政协委员评论说：有人说过，演员亦委员，委员亦演员﹔还有人说，周星驰的当选，最大原因在于他是“喜剧之王”，他进政协，最重要的工作就是教同僚们演戏。此言随即遭到反驳，周星驰到政协参会，将会发现，他作为一个演员的演技，并不怎么样﹔就我所见的舆情，多为反讽、笑谈，只有一家媒体严肃指出，政协委员，不仅是荣誉，更是责任，并呼吁周星驰善待这一头衔，积极参政议政。政协委员被当成了荣誉，当成了奖赏，甚至当成了收买人心的利器，滥施于明星、商人、运动员等﹔这些人的当选，反过来加剧了政协的沦落及公共形象的破产。当然，相比“花瓶”的美名，政协委员在会场之上，呵欠连天、昏昏欲睡的照片，与哗众取宠、与民争利的提案，更容易撕开裹在政协胸前的最后一块遮羞布。文章说，不是所有的政协委员，都甘心做华美的摆设，作为鼓掌和举手的人肉机器，敢言者从未缺席，议政本是他们的天职。不过这里出现了一个悖论：忠于职守，不得善果﹔敷衍塞责，反可连任。最近的镜鉴，当是河南省政协委员赵克罗，因为炮轰平坟政策，“给领导添了乱”，换届之时，便被拿下了。必须明确一点，公众嘲笑的是政协，而非周星驰。英雄不问出处，演员当委员、当代表，只要符合法定程序，有何不可。在西方，演员不仅当议员，还有当总统的呢。当他们站在台上，民众只在乎他们的政策与政绩。文章说，对于周星驰的政协委员之路，我们表示祝福，却不乐观。相比他对政协的贡献，我更担心，政协对他声名的损害。希望五年之后，他总结这段政治生涯时，千万不要是那句深情款款的告白：“其实，我是一个演员。”
走中国特色的“囧途”
“凯迪网”有篇文章，题目叫 走中国特色的“囧途”。文章说：马路，是社会的一面镜子，中国的马路，表现出的，是很像弱肉强食的动物丛林法则，因为汽车的背后，依附着的是人，而人的背后，是无形却无处不在的权力，而马路正是直观炫耀权力的舞台。老百姓经常说，每段高速公路下都埋着一个贪官。老百姓是经验主义者，他们的话，来自连续四任河南交通厅长倒台的现实，但他们话有点绝对，我可以举一个反证，比如2012年，哈尔滨有一座桥塌了，就没有任何一个官员倒台。不仅没倒台，官员们还理直气壮，说桥梁倒塌是由于车辆超载。这话老百姓打死也不信，因为他们村的小桥，上百年了都没塌，几个亿的钢筋混凝土大桥一压就倒？文章说，中国的高速公路，收费全球最贵。我一个做记者的朋友，曾跟着货车司机从四川跑到北京，一路交高速费和保护费无数，最后一算，净亏好几百，除非超载，别无它途。所以，警察罚货车，货车交高速费，货车超载，货车损坏道路，政府出钱修路，政府向纳税人征税，这成了一条食物链。所以，民众对交通管理部门怨声载道，取消高速收费的呼声日高，终于，有关部门选了个特别的日子——黄金周，试行高速免费，结果不出所料，中国的高速，成了这个星球上最庞大的停车场。而全民堵车，又成了反对取消高速收费的理由，瞧，一放就乱了吧!不少老百姓又开始支持收费，殊不知，这真的很像是一个局。文章最后说，把中国的道路叫做囧途，这个说法，虽然极其生动，却依然失之欢乐，太多的货车侧翻，双层卧铺起火，私家车在暴雨中成为废铁，火车旅客在速度中揪心，乡村学生在校车中窒息，这些都不够囧，它只是足够沉重。
