【新唐人2013年05月17日讯】（中央社台北17日电）东南亚最大航空公司新加坡航空公司公布第4季获利优于预期，主因出售飞机和引擎弥补了客运和货运费率降低的损失。但新航的股价创1年多来最高跌幅。
新航（Singapore Airlines Ltd. ）昨天在财报中说，到3月为止的3个月净利是6830万新元（5450万美元），去年同期是亏损3820万新元。相较之下，彭博社访查3位分析师的预测均值为6770万新元。营运损失从去年同期的520新元扩大到4420万新元。
新航说，收益可能将仍然受到压力，且与去年同期相较，未来几个月的远期旅客订位“将近持平”。新航已添购包括空中巴士SAS A380s型等客机，并且将商业舱升级，以应付阿酋航空（Emirates）和其他航空公司在东南亚地区扩张的竞争。
华侨银行投资研究部（OCBC Investment Research）分析师林思忆（Siyi Lim，音译）说：“主要的问题是，他们是否能够改善客运收益。在空间上的竞争日益激烈，他们如何应付。如果需求没有上扬，那将会是一个问题。”
林思忆将新航股票从“持有”降为“卖出”。
台北时间上午10时51分，新航股价在新加坡股市下跌3.93%，报每股11新元。创今年2月以来最大的盘中跌幅。（译者：中央社简长盛）
新航（Singapore Airlines Ltd. ）昨天在财报中说，到3月为止的3个月净利是6830万新元（5450万美元），去年同期是亏损3820万新元。相较之下，彭博社访查3位分析师的预测均值为6770万新元。营运损失从去年同期的520新元扩大到4420万新元。
新航说，收益可能将仍然受到压力，且与去年同期相较，未来几个月的远期旅客订位“将近持平”。新航已添购包括空中巴士SAS A380s型等客机，并且将商业舱升级，以应付阿酋航空（Emirates）和其他航空公司在东南亚地区扩张的竞争。
华侨银行投资研究部（OCBC Investment Research）分析师林思忆（Siyi Lim，音译）说：“主要的问题是，他们是否能够改善客运收益。在空间上的竞争日益激烈，他们如何应付。如果需求没有上扬，那将会是一个问题。”
林思忆将新航股票从“持有”降为“卖出”。
台北时间上午10时51分，新航股价在新加坡股市下跌3.93%，报每股11新元。创今年2月以来最大的盘中跌幅。（译者：中央社简长盛）
