【新唐人2014年03月11日讯】过去几年来，通用汽车因点火开关缺陷已导致31次相撞事故，造成13人死亡。美国众议院能源和商务委员会已开始调查通用汽车和国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）是否对这一故障的投诉做出了及时和适当的回应，并将在未来几周内就此事举行听证会。
导致13人死亡的点火开关缺陷，通用汽车和国家公路交通安全管理局是否未能及时察觉? 这是美国众议院能源和商务委员会在启动调查之际，希望解答的问题。
该委员会主席弗雷德•厄普顿表示，如果通用汽车或国家公路交通安全管理局确实忽略了问题的一些征兆，导致问题没有被及早发现，那么委员会必须得知这一切是如何以及为何发生的。
提交给联邦安全监管机构的文件显示，通用汽车的一些工程师早在10年前就已知道点火开关的问题，但并未马上将它视为一个严重问题来认真对待。甚至在问题的严重性得到确认之后，内部沟通的障碍也导致问题未得到及时处理。
通用汽车在上月宣布，因点火开关存在故障，可能导致汽车突然熄火，将召回160万辆汽车。通用汽车新任CEO玛丽•巴拉表示，这些问题首次引起她的团队关注，是在几周之前。她领导的一个委员会在得知这些问题后，立即采取了行动。
新唐人记者韦青一综合报导
导致13人死亡的点火开关缺陷，通用汽车和国家公路交通安全管理局是否未能及时察觉? 这是美国众议院能源和商务委员会在启动调查之际，希望解答的问题。
该委员会主席弗雷德•厄普顿表示，如果通用汽车或国家公路交通安全管理局确实忽略了问题的一些征兆，导致问题没有被及早发现，那么委员会必须得知这一切是如何以及为何发生的。
提交给联邦安全监管机构的文件显示，通用汽车的一些工程师早在10年前就已知道点火开关的问题，但并未马上将它视为一个严重问题来认真对待。甚至在问题的严重性得到确认之后，内部沟通的障碍也导致问题未得到及时处理。
通用汽车在上月宣布，因点火开关存在故障，可能导致汽车突然熄火，将召回160万辆汽车。通用汽车新任CEO玛丽•巴拉表示，这些问题首次引起她的团队关注，是在几周之前。她领导的一个委员会在得知这些问题后，立即采取了行动。
新唐人记者韦青一综合报导
