【新唐人2015年09月30日讯】纽约州主计长迪纳波里(Thomas DiNapoli)发表最新报告显示,如果州政府和纽约市府不能协助大都会运输署(MTA)填补98亿美元得预算缺口,纽约市的公交和桥梁隧道将面临涨价或削减服务的风险。
即使纽约州和纽约市政府填补了这项5年资本计划的预算缺口,如果经济继续衰退,市民仍可能遭遇大幅涨价。大都会运输署希望保持2%的年度涨幅,但如果不足以平衡预算,有关目标将无法实现。
报告认为,纽约市政府的投入将十分关键。因为州长库莫(Andrew Cuomo)已同意拨款83亿美元,不过尚未兑现。大都会运输署希望纽约市的拨款能从6亿5700万美元增加到32亿美元。
但市长白思豪(Bill de Blasio)对此一直犹豫不决,称市民在公交票价和关口收费上的支出,已经超过公平的份额。市府官员也对州府能否履行承诺感到担心。
根据报告,纽约市的地铁乘客量今年将增加到17亿7千万人次,达到1949年以来的新高,北方铁路火车的乘客也有望达到8400万人次的历史记录。
即使纽约州和纽约市政府填补了这项5年资本计划的预算缺口,如果经济继续衰退,市民仍可能遭遇大幅涨价。大都会运输署希望保持2%的年度涨幅,但如果不足以平衡预算,有关目标将无法实现。
报告认为,纽约市政府的投入将十分关键。因为州长库莫(Andrew Cuomo)已同意拨款83亿美元,不过尚未兑现。大都会运输署希望纽约市的拨款能从6亿5700万美元增加到32亿美元。
但市长白思豪(Bill de Blasio)对此一直犹豫不决,称市民在公交票价和关口收费上的支出,已经超过公平的份额。市府官员也对州府能否履行承诺感到担心。
根据报告,纽约市的地铁乘客量今年将增加到17亿7千万人次,达到1949年以来的新高,北方铁路火车的乘客也有望达到8400万人次的历史记录。