【新唐人2015年11月12日讯】3D打印汽车，一部由机器制造的热塑性汽车，有可能在明年驶向街头。
亚利桑那州的一家汽车公司，上周在拉斯维加斯SEMA汽车贸易展上披露，他们将推出一款全新设计的低速电动汽车。
这款被称为LM3D Swim的电动车，看上去有点像沙滩车。它更适合在街区巡航，受城市街道限速规定的限制，它的车速不会超过56公里/小时。另外一个动力更强的公路版，可能在明年年底开始销售，估计售价为53,000元。
这可能是一个突破。汽车将被一台机器用热塑性碳纤维材料“打印”而成，其过程就象挤牙膏一样塑造成型。
据今日美国报导，这家汽车公司计划将开始用这种方法制造面向大众市场的汽车。该公司总裁Jay Rogers说，他们准备在田纳西州的诺克斯维尔，以及马里兰州的乔治王子县开设工厂。
凯文·罗是惠普的工程师，他设计了第一个将要大规模生产的3-D打印汽车。（columbian）
Swim的设计从60个参赛设计中产生。获胜者Kevin Lo是斯坦福大学的毕业生，他用业馀时间设计了这款汽车。参赛的许多作品都是多用途车，Kevin Lo的设计则有些不同，他说，“我并不太懂汽车设计，我想做一些更经典，更基本的设计”
（新唐人记者夏宇综合报导）
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亚利桑那州的一家汽车公司，上周在拉斯维加斯SEMA汽车贸易展上披露，他们将推出一款全新设计的低速电动汽车。
这款被称为LM3D Swim的电动车，看上去有点像沙滩车。它更适合在街区巡航，受城市街道限速规定的限制，它的车速不会超过56公里/小时。另外一个动力更强的公路版，可能在明年年底开始销售，估计售价为53,000元。
这可能是一个突破。汽车将被一台机器用热塑性碳纤维材料“打印”而成，其过程就象挤牙膏一样塑造成型。
据今日美国报导，这家汽车公司计划将开始用这种方法制造面向大众市场的汽车。该公司总裁Jay Rogers说，他们准备在田纳西州的诺克斯维尔，以及马里兰州的乔治王子县开设工厂。
凯文·罗是惠普的工程师，他设计了第一个将要大规模生产的3-D打印汽车。（columbian）
Swim的设计从60个参赛设计中产生。获胜者Kevin Lo是斯坦福大学的毕业生，他用业馀时间设计了这款汽车。参赛的许多作品都是多用途车，Kevin Lo的设计则有些不同，他说，“我并不太懂汽车设计，我想做一些更经典，更基本的设计”
（新唐人记者夏宇综合报导）
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