【新唐人2016年04月21日讯】联邦政府运输部长近日对温哥华机场输油管项目已获得许可证，而他对此一无所知表示非常吃惊与不满。
据温哥华太阳报报导，温哥华港务局已致函联邦政府，对没有事先通知联邦运输部长Marc Garneau，有关温哥华国际机场输油管项目获批的消息，表示抱歉。星期二，温哥华港务局发言人Julia Ren在一份邮件中说，港务局首席执行官Robin Silvester和几位官员对联邦政府致以个人的歉意。
今年2月，温哥华机场燃油设施公司的输油管计划获得开工许可证，该公司将修建一条长14公里的飞机燃油管道及相关基础设施，将位于Williams路15040号油库中的8000公升燃油，输送到机场。输油管将沿99号公路，途径列治文北部的居民区。
史蒂文森-列治文东部选区自由党国会议员Joe Peschisolido表示，自由党政府对温哥华港务局的举动表示震惊，这一备受争议的项目一直遭到多方的反对，人们担心燃油设施将威胁到菲沙河三文鱼栖息地和当地社区。
Peschisolido星期二说，他和其他国会议员正在敦促运输部长加紧审核温哥华港务局1990年代获得的、可自行进行环境评估的权利，以决定温哥华港务局是否应该保留该权利。他担心这会导致港口低效率，他认为这些设施必须获得社区的支持。
运输部长发言人证实，该协议惹恼了部长，不过这份声明不会影响温哥华港务局在二月作出的决定。Marc Roy说，温哥华港务局在给温哥华燃油设施公司签发许可证时遵循了每一个步骤，但部长对温哥华港务局的做法表示惊讶和不满，他们在签发许可时，没有通知所有的利益相关者。
Ren解释说，港务局对大型项目的许可决定会定期通知相关政府部门，在这个事件中，部长没有得到通知是一个疏忽，并非他们通常的运作方式。
预计工程将于今年春季开工，前联邦渔业生物学家Otto Langer呼吁，机场选择风险较小的燃料运输方式，并支持国会议员Peschisolido提出的对温哥华港务局所持权利进行重新评估的建议。“他们自我审查，自行颁发许可证，然后获取收入，在世界的任何地方，能说这是一个可接受的做生意的方式吗？这绝对有利益冲突在其中。”
Silvester上星期发表声明解释称，港务局是联邦政府的一个代理机构，有法定授权，可收取租金，同时保护环境。
星期二，众议院保守党国会议员Todd Doherty认为，Peschisolido的建议有碍经济发展。
──转自《大纪元》
责任编辑：啸天
据温哥华太阳报报导，温哥华港务局已致函联邦政府，对没有事先通知联邦运输部长Marc Garneau，有关温哥华国际机场输油管项目获批的消息，表示抱歉。星期二，温哥华港务局发言人Julia Ren在一份邮件中说，港务局首席执行官Robin Silvester和几位官员对联邦政府致以个人的歉意。
今年2月，温哥华机场燃油设施公司的输油管计划获得开工许可证，该公司将修建一条长14公里的飞机燃油管道及相关基础设施，将位于Williams路15040号油库中的8000公升燃油，输送到机场。输油管将沿99号公路，途径列治文北部的居民区。
史蒂文森-列治文东部选区自由党国会议员Joe Peschisolido表示，自由党政府对温哥华港务局的举动表示震惊，这一备受争议的项目一直遭到多方的反对，人们担心燃油设施将威胁到菲沙河三文鱼栖息地和当地社区。
Peschisolido星期二说，他和其他国会议员正在敦促运输部长加紧审核温哥华港务局1990年代获得的、可自行进行环境评估的权利，以决定温哥华港务局是否应该保留该权利。他担心这会导致港口低效率，他认为这些设施必须获得社区的支持。
运输部长发言人证实，该协议惹恼了部长，不过这份声明不会影响温哥华港务局在二月作出的决定。Marc Roy说，温哥华港务局在给温哥华燃油设施公司签发许可证时遵循了每一个步骤，但部长对温哥华港务局的做法表示惊讶和不满，他们在签发许可时，没有通知所有的利益相关者。
Ren解释说，港务局对大型项目的许可决定会定期通知相关政府部门，在这个事件中，部长没有得到通知是一个疏忽，并非他们通常的运作方式。
预计工程将于今年春季开工，前联邦渔业生物学家Otto Langer呼吁，机场选择风险较小的燃料运输方式，并支持国会议员Peschisolido提出的对温哥华港务局所持权利进行重新评估的建议。“他们自我审查，自行颁发许可证，然后获取收入，在世界的任何地方，能说这是一个可接受的做生意的方式吗？这绝对有利益冲突在其中。”
Silvester上星期发表声明解释称，港务局是联邦政府的一个代理机构，有法定授权，可收取租金，同时保护环境。
星期二，众议院保守党国会议员Todd Doherty认为，Peschisolido的建议有碍经济发展。
──转自《大纪元》
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