【新唐人2016年08月30日讯】周一，代表加拿大汽车业4万员工的工会Unifor宣布已经获得成员的罢工授权，如果在9月19日午夜前没有得到底特律三大汽车制造商的满意答复，将采取行动。
据Global News报导，上周三，Unifor与通用汽车公司（GM）、福特汽车公司（Ford）及菲亚特克·莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler）在多伦多开始劳资谈判。Unifor与这三家汽车公司的合同将于9月19日到期。
Unifor总裁Jerry Dias称，成员明确授权，表明他们对工会谈判委员会的全力支持。他说，除非三家汽车制造商承诺对加拿大的汽车业投资，否则工会不会同意与任何一家公司签署协议。Dias还称，上一次合约谈判是在四年前，自那时以来三家公司均盈利，业绩良好，现在是给予工人回报的时候了。
麦克马斯特大学劳工研究院经济系教授Wayne Lewchuk说，此次谈判非常关键，如产品授权问题将决定新型车辆在哪个分厂生产，这对GM在奥沙瓦的分厂特别重要。如将来让哪些生产厂保持长期开工等。
加拿大汽车制造业面临严峻挑战，行业人数已经从2006年的210万缩减到2014年的170万。Dias表示，谈判将不仅涉及为底特律三大公司工作的2.3万名员工，还将影响50万分拆厂家的员工，以及更多相关行业的就业。
汽车制造业对加拿大的出口影响非常巨大，联邦和省级政府都非常关注。今年6月，GM宣布要在奥沙瓦扩展自动驾驶汽车研究，特鲁多亲自到场以示支持。
工会表示，如果不能达成协议，他们将举行临时性罢工。不过，刘契科认为，谈判前景良好。◇
──转自《大纪元》 有删节
责任编辑：又容
据Global News报导，上周三，Unifor与通用汽车公司（GM）、福特汽车公司（Ford）及菲亚特克·莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler）在多伦多开始劳资谈判。Unifor与这三家汽车公司的合同将于9月19日到期。
Unifor总裁Jerry Dias称，成员明确授权，表明他们对工会谈判委员会的全力支持。他说，除非三家汽车制造商承诺对加拿大的汽车业投资，否则工会不会同意与任何一家公司签署协议。Dias还称，上一次合约谈判是在四年前，自那时以来三家公司均盈利，业绩良好，现在是给予工人回报的时候了。
麦克马斯特大学劳工研究院经济系教授Wayne Lewchuk说，此次谈判非常关键，如产品授权问题将决定新型车辆在哪个分厂生产，这对GM在奥沙瓦的分厂特别重要。如将来让哪些生产厂保持长期开工等。
加拿大汽车制造业面临严峻挑战，行业人数已经从2006年的210万缩减到2014年的170万。Dias表示，谈判将不仅涉及为底特律三大公司工作的2.3万名员工，还将影响50万分拆厂家的员工，以及更多相关行业的就业。
汽车制造业对加拿大的出口影响非常巨大，联邦和省级政府都非常关注。今年6月，GM宣布要在奥沙瓦扩展自动驾驶汽车研究，特鲁多亲自到场以示支持。
工会表示，如果不能达成协议，他们将举行临时性罢工。不过，刘契科认为，谈判前景良好。◇
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