【新唐人2016年09月20日讯】沉寂一阵子的3D列印产业，在航太业有了新契机。美国通用电气奇异以14亿美元，收购欧洲2家3D列印公司，国际物流业者UPS，也将3D列印与物流结合，那么台湾在这浪潮下，除了生技医材，还可以有哪些发展，带您了解。
美国通用电气奇异(GE)6日宣布以14亿美元代价，收购欧洲2家3D列印公司，包括瑞典及德国厂商，同时宣布以3D列印技术打造螺旋桨飞机引擎，将减少845个零件。预期积层制造部门在2017年创造3亿美元营收，2020年达10亿美元营收，也是奇异转型为数位工业公司的关键一战。
GE Aviation执行长David Joyce：“在商用航太市场方面，我们看到很大的需求，那军用市场方面，虽然我们国防预算并没有增加太多，但是如果看其他各国的国防预算趋势来看，还是持续增长，因此总的来说，我们非常看好航太业的未来前景。”
截至2015年底，奇异集团3D印表机占总设备的1/3，超过50台，将3D列印运用在航太设备，还有美国波音，也正往实验用3D列印技术，打造机翼，沉寂已久的3D列印，在航太业有了新契机，另一方面，国际物流业者UPS也宣布与3D列印合作伙伴Fast Radius，今年底前，在新加坡的营运设施设置3D列印工厂，满足亚洲地区随选3D列印网络的需求。
Fast Radius CEO Rick Smith：“我相信3D列印或称积层制造的原型制造工法，将会改变制造业和相关供应链的未来，因为你可以生产低量、低成本的产品，重点将从如何制造及在哪里制造，转变成依需求而小量订制。”
国研院仪科中心副主任高健薰：“我们台湾其实在航太里面，做一些关键的原组件，事实上在世界上已经打下一片天地了，然后如果把这一套技术也导进去，那航太是有一个非常大的机会。”
3D列印热潮，再度回温，台湾也积极成立相关产业联盟，或是3D金属粉末研发，准备好投入各领域发展，不过这种创新的技术与结构，国际上也还在尝试，在不断研发的过程中，找出对的方向。
新唐人亚太电视陈辉模、李晶晶台湾台北报导
美国通用电气奇异(GE)6日宣布以14亿美元代价，收购欧洲2家3D列印公司，包括瑞典及德国厂商，同时宣布以3D列印技术打造螺旋桨飞机引擎，将减少845个零件。预期积层制造部门在2017年创造3亿美元营收，2020年达10亿美元营收，也是奇异转型为数位工业公司的关键一战。
GE Aviation执行长David Joyce：“在商用航太市场方面，我们看到很大的需求，那军用市场方面，虽然我们国防预算并没有增加太多，但是如果看其他各国的国防预算趋势来看，还是持续增长，因此总的来说，我们非常看好航太业的未来前景。”
截至2015年底，奇异集团3D印表机占总设备的1/3，超过50台，将3D列印运用在航太设备，还有美国波音，也正往实验用3D列印技术，打造机翼，沉寂已久的3D列印，在航太业有了新契机，另一方面，国际物流业者UPS也宣布与3D列印合作伙伴Fast Radius，今年底前，在新加坡的营运设施设置3D列印工厂，满足亚洲地区随选3D列印网络的需求。
Fast Radius CEO Rick Smith：“我相信3D列印或称积层制造的原型制造工法，将会改变制造业和相关供应链的未来，因为你可以生产低量、低成本的产品，重点将从如何制造及在哪里制造，转变成依需求而小量订制。”
国研院仪科中心副主任高健薰：“我们台湾其实在航太里面，做一些关键的原组件，事实上在世界上已经打下一片天地了，然后如果把这一套技术也导进去，那航太是有一个非常大的机会。”
3D列印热潮，再度回温，台湾也积极成立相关产业联盟，或是3D金属粉末研发，准备好投入各领域发展，不过这种创新的技术与结构，国际上也还在尝试，在不断研发的过程中，找出对的方向。
新唐人亚太电视陈辉模、李晶晶台湾台北报导
