【新唐人2016年10月16日讯】“台中都会区铁路高架化”今天早上正式通车，许多热情的民众及铁道迷清晨6时不到，就前往车站抢搭高架化后的首班车，见证历史的一刻。
台中铁路高架化历经多年兴建终于完工，昨天晚上8时55分发出最后一班北上自强号列车，今天凌晨进行高架桥铁路切换，并于早上正式通车。
清晨5时30分，介于潭子车站与台中车站之间的太原新站已灯火通明，通往车站大厅的楼梯口也摆放着“铁道高架迎荣景，台中飞跃新世纪”的旗帜。
许多热情的民众及铁道迷抢搭高架化后的首班车，早上6时不到，就在车站大厅守候，等待着台铁2120车次、开往基隆的电联车，也是太原车站高架化后的首班列车。
台中都会区铁路高架北起丰原站北侧1.9公里，南迄大庆站南边1.4公里，全长21.7公里，第一阶段工程已通过交通部履勘程序，并将丰原、潭子、太原、台中及大庆等5座车站改建为高架车站。
台中旧火车站15日晚间熄灯，百年台中火车站走入历史，台中市长林佳龙（后中左）等人与众多铁道迷一起在月台挥别末班车表达不舍之情，16日将迎接台中新站时代到来。(中央社)
台中旧火车站15日熄灯，晚间8时55分送别最后一班列车，许多铁道迷挤满月台，在月台等候要拍摄列车行经的最后镜头。(中央社)
台中火车站15日晚间熄灯走入历史，并于晚间8时55分送别最后一班列车。许多铁道迷一早在沿线铁道守候，拍下最后一班太鲁阁号经过平面铁道的镜头。（李炳欣提供/中央社）
“台中都会区铁路高架化”16日正式通车，许多热情的民众及热血的铁道迷清晨6时不到，便前往车站抢搭高架化后的首班车，见证历史的一刻。(中央社)
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(责任编辑：许惠安)
台中铁路高架化历经多年兴建终于完工，昨天晚上8时55分发出最后一班北上自强号列车，今天凌晨进行高架桥铁路切换，并于早上正式通车。
清晨5时30分，介于潭子车站与台中车站之间的太原新站已灯火通明，通往车站大厅的楼梯口也摆放着“铁道高架迎荣景，台中飞跃新世纪”的旗帜。
许多热情的民众及铁道迷抢搭高架化后的首班车，早上6时不到，就在车站大厅守候，等待着台铁2120车次、开往基隆的电联车，也是太原车站高架化后的首班列车。
台中都会区铁路高架北起丰原站北侧1.9公里，南迄大庆站南边1.4公里，全长21.7公里，第一阶段工程已通过交通部履勘程序，并将丰原、潭子、太原、台中及大庆等5座车站改建为高架车站。
台中旧火车站15日晚间熄灯，百年台中火车站走入历史，台中市长林佳龙（后中左）等人与众多铁道迷一起在月台挥别末班车表达不舍之情，16日将迎接台中新站时代到来。(中央社)
台中旧火车站15日熄灯，晚间8时55分送别最后一班列车，许多铁道迷挤满月台，在月台等候要拍摄列车行经的最后镜头。(中央社)
台中火车站15日晚间熄灯走入历史，并于晚间8时55分送别最后一班列车。许多铁道迷一早在沿线铁道守候，拍下最后一班太鲁阁号经过平面铁道的镜头。（李炳欣提供/中央社）
“台中都会区铁路高架化”16日正式通车，许多热情的民众及热血的铁道迷清晨6时不到，便前往车站抢搭高架化后的首班车，见证历史的一刻。(中央社)
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