【新唐人2016年11月30日讯】星期二（11月29日），联邦批准连接本拿比油厂的跨山油管项目（Trans Mountain）的消息一经公布，舆论哗然。
据《大纪元》报导，温哥华市长罗品信（ Gregor Robertson ）表示，对联邦的决定深感沮丧，他认为加拿大人失去了一个驶向绿色方向的机遇。罗品信批评特鲁多政府为了日暮西山的石油工业，而拿欣欣向荣的温哥华经济来冒险。
卑诗省的部分原住民酋长们也表示反对任何试图运送亚省油砂的项目。反对横山扩建计划的卑诗原住民领袖Tsleil-Waututh，星期二在渥太华和联邦资源部长卡尔（Jim Carr）进行会议，表示输油管计划会对原住民的生活及环境生态造成很大威胁。
NDP的本拿比选区国会议员肯尼迪(Kennedy Stewart)则称总理星期二的宣布决议为“偷袭（sneak attack）”。肯尼迪说这是对选民的“背叛”，完全违背了大选前的承诺。
获批的横山输油管扩建计划，耗资68亿元，输油管由阿省埃德蒙顿通往卑诗省本拿比市，全场1150公里，之后再销往亚洲市场，扩建后的输油管将会由每天输送的30万桶，增加至89万桶。
另外一个获批的输油管项目——3号输油管计划耗资75亿元，将由阿省往美国威斯康辛州，全长1,660公里，预料每天的运油数量可达91.5万桶。
根据加拿大石油生产商协会（Canadian Association of Petroleum Producers，简称CAPP）估计，目前加拿大西岸输油管平均每天运送400万桶，2030年，运输量会达到550万桶。
根据CBC报导，加拿大总理特鲁多及内阁成员在上周五已经对北方门户（Northern Gateway）及3号输油管（Line 3）两大项目的审批做出了最后决定，选在星期二对外公布，是要等候特鲁多从非洲返国。
CBC报导中提到，政府内阁将会继续在例会上讨论康德摩根（Kinder Morgan）的横山扩建计划，并会在12月19日或之前做出最终决议。
（记者啸天综合报导／责任编辑：唐昀）
据《大纪元》报导，温哥华市长罗品信（ Gregor Robertson ）表示，对联邦的决定深感沮丧，他认为加拿大人失去了一个驶向绿色方向的机遇。罗品信批评特鲁多政府为了日暮西山的石油工业，而拿欣欣向荣的温哥华经济来冒险。
卑诗省的部分原住民酋长们也表示反对任何试图运送亚省油砂的项目。反对横山扩建计划的卑诗原住民领袖Tsleil-Waututh，星期二在渥太华和联邦资源部长卡尔（Jim Carr）进行会议，表示输油管计划会对原住民的生活及环境生态造成很大威胁。
NDP的本拿比选区国会议员肯尼迪(Kennedy Stewart)则称总理星期二的宣布决议为“偷袭（sneak attack）”。肯尼迪说这是对选民的“背叛”，完全违背了大选前的承诺。
获批的横山输油管扩建计划，耗资68亿元，输油管由阿省埃德蒙顿通往卑诗省本拿比市，全场1150公里，之后再销往亚洲市场，扩建后的输油管将会由每天输送的30万桶，增加至89万桶。
另外一个获批的输油管项目——3号输油管计划耗资75亿元，将由阿省往美国威斯康辛州，全长1,660公里，预料每天的运油数量可达91.5万桶。
根据加拿大石油生产商协会（Canadian Association of Petroleum Producers，简称CAPP）估计，目前加拿大西岸输油管平均每天运送400万桶，2030年，运输量会达到550万桶。
根据CBC报导，加拿大总理特鲁多及内阁成员在上周五已经对北方门户（Northern Gateway）及3号输油管（Line 3）两大项目的审批做出了最后决定，选在星期二对外公布，是要等候特鲁多从非洲返国。
CBC报导中提到，政府内阁将会继续在例会上讨论康德摩根（Kinder Morgan）的横山扩建计划，并会在12月19日或之前做出最终决议。
（记者啸天综合报导／责任编辑：唐昀）
