【新唐人2017年04月27日讯】用几十秒的时间过马路，对于年轻人来说不算什么，但是对于行动迟缓的人就相当困难。4月26日在旧金山三街，老年人和残疾人行动组织发起活动，呼吁延长交通信号灯的时间，让他们也有足够的时间，安全通过马路。
在活动现场，组织者让老年人和残障人士，当场穿越马路，因为行动不便，所以走路缓慢，当变为红灯时，他们很多人还没有过完马路。
当地的居民Gail：“很明显（那个交通信号）没有足够多的时间来让行动迟缓的人穿越马路。”
因为不能及时过马路，安全成了他们严峻的考验。
湾景分局局长Raj Vaswani：“通常情况下，大部份人会停下来，遵守（行人优先），但还是会有人他们不注意，他们或在通电话。”
有数据显示，在旧金山，每天有数千辆车违反行人优先的权利，每年有数百人因为车辆受伤，二百多人死亡，其中大部份受伤的都是老年人或残疾人。
组织者希望市府和交通局能够关注到这类人的交通安全问题，不仅仅是一个街区，而是整个城市。
老人和残障人士行动组织代表Pi Ra:“我们讨论的是整个城市，整个城市的老人和残疾人给他们足够的时间去安全地过马路。”
为了让城市在2024年之前达到交通事故零死亡的目标，组织者希望能够推动旧金山街道交通安全。
新唐人记者景雅兰、于伟旧金山采访报导
在活动现场，组织者让老年人和残障人士，当场穿越马路，因为行动不便，所以走路缓慢，当变为红灯时，他们很多人还没有过完马路。
当地的居民Gail：“很明显（那个交通信号）没有足够多的时间来让行动迟缓的人穿越马路。”
因为不能及时过马路，安全成了他们严峻的考验。
湾景分局局长Raj Vaswani：“通常情况下，大部份人会停下来，遵守（行人优先），但还是会有人他们不注意，他们或在通电话。”
有数据显示，在旧金山，每天有数千辆车违反行人优先的权利，每年有数百人因为车辆受伤，二百多人死亡，其中大部份受伤的都是老年人或残疾人。
组织者希望市府和交通局能够关注到这类人的交通安全问题，不仅仅是一个街区，而是整个城市。
老人和残障人士行动组织代表Pi Ra:“我们讨论的是整个城市，整个城市的老人和残疾人给他们足够的时间去安全地过马路。”
为了让城市在2024年之前达到交通事故零死亡的目标，组织者希望能够推动旧金山街道交通安全。
新唐人记者景雅兰、于伟旧金山采访报导
