【新唐人2017年07月13日讯】相比欧洲之星、日本新干线等高速铁路系统，美国铁路客运系统似乎并不引人注目。不过，还是有许多外国游客选择搭乘火车游览美国，用这种最经典的方式体验原汁原味的美式风情。
虽然美国高速公路发达，被誉为“车轮上的国家”，但仍有很多人喜欢乘坐火车。去年，全美约有3130万人次搭乘Amtrak火车出行。这也是外国游客体验美式风情的地道方式。
美铁首席运营官Charles Moorman：“对于外国游客来说，游览美国，没有比这更好的方式。很舒适，欣赏美国的风景，这是别的地方找不到的。”
在美国国家客运铁路公司（Amtrak）运行的44条线路中，美国东北段的部分最为繁忙，占总客运量的1／3。全美最繁忙的25个车站有一半以上在东北段线路。从首都华盛顿特区到纽约市之间，搭乘火车的乘客数量是飞机乘客的三倍。
近年来，美铁公司计划重整铁路基础设施，包括预计耗资239亿美元的“门户计划”（Gateway Program），准备在纽约和新泽西之间修建新的水下隧道，并建桥和扩建纽约市的宾州车站（Penn Station）。虽然该计划仍没有获得联邦交通部的资金支持，但从7月10日起，宾州车站维修工程已经启动。
新唐人记者林乐予、李安歌美国华盛顿特区采访报导
虽然美国高速公路发达，被誉为“车轮上的国家”，但仍有很多人喜欢乘坐火车。去年，全美约有3130万人次搭乘Amtrak火车出行。这也是外国游客体验美式风情的地道方式。
美铁首席运营官Charles Moorman：“对于外国游客来说，游览美国，没有比这更好的方式。很舒适，欣赏美国的风景，这是别的地方找不到的。”
在美国国家客运铁路公司（Amtrak）运行的44条线路中，美国东北段的部分最为繁忙，占总客运量的1／3。全美最繁忙的25个车站有一半以上在东北段线路。从首都华盛顿特区到纽约市之间，搭乘火车的乘客数量是飞机乘客的三倍。
近年来，美铁公司计划重整铁路基础设施，包括预计耗资239亿美元的“门户计划”（Gateway Program），准备在纽约和新泽西之间修建新的水下隧道，并建桥和扩建纽约市的宾州车站（Penn Station）。虽然该计划仍没有获得联邦交通部的资金支持，但从7月10日起，宾州车站维修工程已经启动。
新唐人记者林乐予、李安歌美国华盛顿特区采访报导
