【新唐人北京时间2017年10月17日讯】一周经济回顾（2017年10月16日）
提要
川普动作频频，提出移民政策主张，为税收改革造势，还要用行政令改变奥巴马医改法案
今年诺贝尔经济学奖由美国教授获得
教堂也酿酒
林静时间，帮孩子战胜怯场
开场白﹕发展电动汽车
观众朋友们大家好，欢迎收看一周经济回顾节目，我是东方。十九大召开前夕，北京政府提出长远经济发展目标，要在新兴高科技领域走在前列，包括自动化生产﹑医疗﹑人工智能，尤其是在电动汽车上有大动作，不但要国产电动车，还要成为出口的火车头。具体说来，三年之后，中国电动汽车要实现75% 国产的目标。北京政府透露，正在研究类似欧洲的，禁止汽油﹑柴油汽车的政策。观察家估计，在川普（特朗普）访华期间，北京很可能宣布说，成立经济特区，允许外国电动汽车厂投资，比如 Tesla。这跟过去刚刚开发汽车市场时一样，先用优惠条件吸引外国汽车厂投资，但必须跟本土国营企业合资，把外国关键技术学到手之后再单干，走出自己的路来，但不成功，第一，除了通用汽车跟上海的合资企业开发出了在中国的新车型，其它汽车厂都不愿意转移核心技术，这是他们的关键；第二，合资的国营企业不思进取，更愿意赚快钱，没有长远打算。韩国和日本花了二十年的时间打造出世界一流的汽车工业，中国花了四十年的时间没有成功。那么，引进电动汽车厂会不会重复这一过程呢﹖也许会，也许不会。中国政府支持的太阳能面板的确占有了大部分市场份额，国产手机也把蘋果手机挤下了台。跟传统燃料汽车相比，电动汽车的制造要简单的多，中国本身就是最大的电池加工厂，在外国市场还不成熟的阶段，中国大力发展电动汽车制造，那么，外国电动汽车厂就必须在中国制造，也不得不提供关键技术。中国发展电动车也跟环境污染有关，制造业相信也会看准这一点，北京发展电动汽车的决心应该不会动摇。不过，中国的官僚资本主义模式没有改变，传统汽车业的教训还存在，国营企业没有长远眼光，也没有动力打造自己的品牌，没有动力开发自己的知识产权，他们还是想赚快钱。经济发展有一只看不见的手在操纵，这不是国家政策能代替的，打造产品容易，打造品牌相当的不易，没有法律保护私有财产，没有法律保护知识产权，或者产权概念模糊不清，这些都是中国经济的致命伤。官僚资本主义的基础在于权力而不是品牌﹑不是创新﹑不是提高生产力和效率，这样的模式怎能长久﹖也许刚开始的时候轰轰烈烈，但十有八九虎头蛇尾，这是今天的开场白。
提要
川普动作频频，提出移民政策主张，为税收改革造势，还要用行政令改变奥巴马医改法案
今年诺贝尔经济学奖由美国教授获得
教堂也酿酒
林静时间，帮孩子战胜怯场
开场白﹕发展电动汽车
观众朋友们大家好，欢迎收看一周经济回顾节目，我是东方。十九大召开前夕，北京政府提出长远经济发展目标，要在新兴高科技领域走在前列，包括自动化生产﹑医疗﹑人工智能，尤其是在电动汽车上有大动作，不但要国产电动车，还要成为出口的火车头。具体说来，三年之后，中国电动汽车要实现75% 国产的目标。北京政府透露，正在研究类似欧洲的，禁止汽油﹑柴油汽车的政策。观察家估计，在川普（特朗普）访华期间，北京很可能宣布说，成立经济特区，允许外国电动汽车厂投资，比如 Tesla。这跟过去刚刚开发汽车市场时一样，先用优惠条件吸引外国汽车厂投资，但必须跟本土国营企业合资，把外国关键技术学到手之后再单干，走出自己的路来，但不成功，第一，除了通用汽车跟上海的合资企业开发出了在中国的新车型，其它汽车厂都不愿意转移核心技术，这是他们的关键；第二，合资的国营企业不思进取，更愿意赚快钱，没有长远打算。韩国和日本花了二十年的时间打造出世界一流的汽车工业，中国花了四十年的时间没有成功。那么，引进电动汽车厂会不会重复这一过程呢﹖也许会，也许不会。中国政府支持的太阳能面板的确占有了大部分市场份额，国产手机也把蘋果手机挤下了台。跟传统燃料汽车相比，电动汽车的制造要简单的多，中国本身就是最大的电池加工厂，在外国市场还不成熟的阶段，中国大力发展电动汽车制造，那么，外国电动汽车厂就必须在中国制造，也不得不提供关键技术。中国发展电动车也跟环境污染有关，制造业相信也会看准这一点，北京发展电动汽车的决心应该不会动摇。不过，中国的官僚资本主义模式没有改变，传统汽车业的教训还存在，国营企业没有长远眼光，也没有动力打造自己的品牌，没有动力开发自己的知识产权，他们还是想赚快钱。经济发展有一只看不见的手在操纵，这不是国家政策能代替的，打造产品容易，打造品牌相当的不易，没有法律保护私有财产，没有法律保护知识产权，或者产权概念模糊不清，这些都是中国经济的致命伤。官僚资本主义的基础在于权力而不是品牌﹑不是创新﹑不是提高生产力和效率，这样的模式怎能长久﹖也许刚开始的时候轰轰烈烈，但十有八九虎头蛇尾，这是今天的开场白。
