【新唐人2018年02月14日讯】纽约地铁系统诟病多，长久以来遭到民众抨击，而掌握地铁行政大权的MTA主席洛塔，日前被揭露身兼数职，涉及到利益冲突。
Politico爆料，纽约大都会运输署（MTA）主席洛塔（Joe Lhota），不但身负改善地铁系统的重任，还同时是麦迪逊广场花园公司（MSG）的董事会成员。
然而，麦迪逊广场花园下方，正是宾州车站，是多个地铁要线的交会点，还是长岛铁路位于纽约的总站。作为娱乐和体育赛事重要场地的麦迪逊广场花园，则往往被视为修缮宾州车站的一个阻碍。
三州交通运输组织执行董事Nick Sifuentes表示，MTA的政策跟宾州车站息息相关，洛塔必须在这两份工作之间有所区隔，实际上很难做到。
在这两份工作之外，洛塔同时也是纽约大学朗格尼医学中心（NYU Langone Medical Center）的资深副总裁。
而他身兼医学中心的工作，在去年年底，已被外界质疑过其正当性。
当时洛塔表示，他接受州长库默（Andrew Cuomo）委任的MTA主席时，对于这一点，已经确认过合法性，由于他在MTA领的是当日日薪（per-diem），因此他不算是MTA的员工，有权在其他地方工作。
根据Politico报导，洛塔从麦迪逊广场花园每年赚得15万美元，在纽约大学朗格尼医学中心，每年赚得160万美元。
新唐人电视王愉贺纽约报导
Politico爆料，纽约大都会运输署（MTA）主席洛塔（Joe Lhota），不但身负改善地铁系统的重任，还同时是麦迪逊广场花园公司（MSG）的董事会成员。
然而，麦迪逊广场花园下方，正是宾州车站，是多个地铁要线的交会点，还是长岛铁路位于纽约的总站。作为娱乐和体育赛事重要场地的麦迪逊广场花园，则往往被视为修缮宾州车站的一个阻碍。
三州交通运输组织执行董事Nick Sifuentes表示，MTA的政策跟宾州车站息息相关，洛塔必须在这两份工作之间有所区隔，实际上很难做到。
在这两份工作之外，洛塔同时也是纽约大学朗格尼医学中心（NYU Langone Medical Center）的资深副总裁。
而他身兼医学中心的工作，在去年年底，已被外界质疑过其正当性。
当时洛塔表示，他接受州长库默（Andrew Cuomo）委任的MTA主席时，对于这一点，已经确认过合法性，由于他在MTA领的是当日日薪（per-diem），因此他不算是MTA的员工，有权在其他地方工作。
根据Politico报导，洛塔从麦迪逊广场花园每年赚得15万美元，在纽约大学朗格尼医学中心，每年赚得160万美元。
新唐人电视王愉贺纽约报导
