【新唐人2018年04月30日讯】作为纽约市捷运局地铁高级副总裁，Sally Librera从今天起，开始负责纽约市地铁，她也是掌管该系统的第一位女性。
纽约市捷运局(The New York City Transit）总裁兼首席执行官安迪·贝福德（Andy Byford）此前表示，会任命更多女性管理人员，萨莉·莱布拉（Sally Librera）被任命为市捷运局首位女性地铁部副总裁，从30日开始全面接管纽约市地铁系统。
而对于上任3个半月的贝福德，《都市报》（Metro）报导称，他即将启动一个200亿美元的地铁信号灯维修项目，覆盖全部472个地铁站。
曾在伦敦、悉尼和多伦多公交系统工作过的贝福德，被称为维修先生（Mr.Fix）。对于纽约公交这个烫手山芋，他上任第一天就设定了彻底改革的目标：提高地铁、公车的可靠性；找到稳定资金来源（不靠涨票价）及改善员工风纪。
日前，贝福德对施工方提出将7号线地铁信号系统更新完工日期从6月底推迟到11月说“不”；另外，他也推出了公车大改造计划，包括重新规划路线、更节约时间的付费方式及启用双层巴士提高载运能力等，成为他彻底改革纽约公交系统之旅的第一步。
新唐人电视李兰纽约报导
纽约市捷运局(The New York City Transit）总裁兼首席执行官安迪·贝福德（Andy Byford）此前表示，会任命更多女性管理人员，萨莉·莱布拉（Sally Librera）被任命为市捷运局首位女性地铁部副总裁，从30日开始全面接管纽约市地铁系统。
而对于上任3个半月的贝福德，《都市报》（Metro）报导称，他即将启动一个200亿美元的地铁信号灯维修项目，覆盖全部472个地铁站。
曾在伦敦、悉尼和多伦多公交系统工作过的贝福德，被称为维修先生（Mr.Fix）。对于纽约公交这个烫手山芋，他上任第一天就设定了彻底改革的目标：提高地铁、公车的可靠性；找到稳定资金来源（不靠涨票价）及改善员工风纪。
日前，贝福德对施工方提出将7号线地铁信号系统更新完工日期从6月底推迟到11月说“不”；另外，他也推出了公车大改造计划，包括重新规划路线、更节约时间的付费方式及启用双层巴士提高载运能力等，成为他彻底改革纽约公交系统之旅的第一步。
新唐人电视李兰纽约报导
