【新唐人2018年05月25日讯】由科技部国家研究院筹建的海洋研究船励进（LEGEND）号，23日下午在高雄香蕉码头正式启用，励进号特别注重船体安全设计，船身与船底皆以双层船壳打造，科技部长陈良基表示，希望透过励进号促进更多跨领域的科学研究。
全新励进号海洋研究船，船身与船底皆以双层船壳打造，采用电力推进系统，最大总输出功率为1600瓩，可有效减少碳排，是一艘完全符合环保绿色的研究船。
科技部长 陈良基：“今天励进号2629吨的励进号启用，它是一艘远洋的研究船，所以我们期待说，将来台湾的研究团队可以利用励进号研究船，可以进行比较长时间，三到四个礼拜左右的长程的研究，我们希望透过这样的研究船平台，促进更多跨领域的科学研究。”
陈良基参观船长室，拿起高声电话向船员问好，透过玻璃窗，直接看到搭载的ROV深海遥控无人载具，可深入3000公尺深海，将第一手的影像、样品传回船上检测，不过，大家更关心船体的设计是否安全。
励进号船长 黄久幸：“主要是有鉴于前面海研号的事件，那他们为避免事件再度重蹈覆辙，所以他们把整个求生及灭火的设备，做一个加强，所以在这一块我相信，以后真的不小心遭遇到危难的时候，我相信是没有甚么问题。”
励进号研究船总吨位2629吨，船舶全长76公尺、模宽16公尺，巡航速度可达12节，可搭载43人，满载船况下能执行海上30天作业要求，该船预定今年9月进行科学首航，正式投入海研工作。
新唐人亚太电视林宏观台湾高雄报导
全新励进号海洋研究船，船身与船底皆以双层船壳打造，采用电力推进系统，最大总输出功率为1600瓩，可有效减少碳排，是一艘完全符合环保绿色的研究船。
科技部长 陈良基：“今天励进号2629吨的励进号启用，它是一艘远洋的研究船，所以我们期待说，将来台湾的研究团队可以利用励进号研究船，可以进行比较长时间，三到四个礼拜左右的长程的研究，我们希望透过这样的研究船平台，促进更多跨领域的科学研究。”
陈良基参观船长室，拿起高声电话向船员问好，透过玻璃窗，直接看到搭载的ROV深海遥控无人载具，可深入3000公尺深海，将第一手的影像、样品传回船上检测，不过，大家更关心船体的设计是否安全。
励进号船长 黄久幸：“主要是有鉴于前面海研号的事件，那他们为避免事件再度重蹈覆辙，所以他们把整个求生及灭火的设备，做一个加强，所以在这一块我相信，以后真的不小心遭遇到危难的时候，我相信是没有甚么问题。”
励进号研究船总吨位2629吨，船舶全长76公尺、模宽16公尺，巡航速度可达12节，可搭载43人，满载船况下能执行海上30天作业要求，该船预定今年9月进行科学首航，正式投入海研工作。
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