【新唐人2018年09月25日讯】纽约市大都会运输署启动了一年的地铁紧急计划，耗资8亿美元。近日，纽约市运输局的主席拜福德表示，地铁的服务情况已有好转，请看报导。
近日，纽约遭遇飓风“佛罗伦斯”的袭击，全市多个地铁站天花板漏水或淹水，惨变成“水帘洞”，地铁延误再次困扰大批乘客。
纽约市运输局（New York City Transit Authority） 主席拜福德（Andy Byford）在周一的委员会上宣布，鉴于8.36亿美元的地铁紧急改善计划启动，地铁的服务已经有了显着的改善。
拜福德给出具体数据：包括造成50辆或以上的地铁延误的重大事故，相比去年同期下降了11.7%。
不过，另一个数据显示，今年7月份的周中期间，有58,294辆列车延误，比两年前51,309辆的纪录要高。至于准点率，在7月份，只有大约67%的列车能准时抵达车站。
因此，拜福德认为地铁情况“转危为安”的说辞，遭到MTA董事会成员的质疑。
其中，董事会成员Carl Weisbrod认为，地铁紧急计划对服务有所改善，但仅是“微小的”改善。
另外，拜福德提出的“快速前进计划”（Fast Forward）将在未来10年耗资370亿美元，有望全面提升地铁服务，不过，目前仍然需要筹措经费。
新唐人记者柯婷婷纽约报导
近日，纽约遭遇飓风“佛罗伦斯”的袭击，全市多个地铁站天花板漏水或淹水，惨变成“水帘洞”，地铁延误再次困扰大批乘客。
纽约市运输局（New York City Transit Authority） 主席拜福德（Andy Byford）在周一的委员会上宣布，鉴于8.36亿美元的地铁紧急改善计划启动，地铁的服务已经有了显着的改善。
拜福德给出具体数据：包括造成50辆或以上的地铁延误的重大事故，相比去年同期下降了11.7%。
不过，另一个数据显示，今年7月份的周中期间，有58,294辆列车延误，比两年前51,309辆的纪录要高。至于准点率，在7月份，只有大约67%的列车能准时抵达车站。
因此，拜福德认为地铁情况“转危为安”的说辞，遭到MTA董事会成员的质疑。
其中，董事会成员Carl Weisbrod认为，地铁紧急计划对服务有所改善，但仅是“微小的”改善。
另外，拜福德提出的“快速前进计划”（Fast Forward）将在未来10年耗资370亿美元，有望全面提升地铁服务，不过，目前仍然需要筹措经费。
新唐人记者柯婷婷纽约报导
