【新唐人北京时间2018年10月01日讯】美国将9月30日设为加拿大决定是否同意接受新版“北美自由贸易协议”的最后期限。美国媒体报导，加国政府30日已经同意，美国、加拿大及墨西哥3国领袖将于60天内签署协议。
据美加两国的联合声明，新版的北美自贸协定（NAFTA）将改名为美国－墨西哥－加拿大协定（USMCA）。
《华盛顿邮报》报导，3国大使近日频繁的通电话，让新版的“北美自由贸易协议”（North American Free Trade Agreement，NAFTA）谈定的希望升高。
“美国之音网站”报导，9月30日(当地时间)早些时候，加拿大驻美国大使麦克诺顿（David MacNaughton）在渥太华说：“（取得了）很多进展，但是还没有全部完成。我们还有几个棘手的问题，所以我们在做出最大努力。”
渥太华时间9月30日晚上10时，距美国所设的午夜期限仅2小时，加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）则召开内阁会议，讨论有关贸易协议的问题。会议后，美加即传出达成协议的消息。
彭博报导，美加达成协议后，将使这项北美自贸协定维持原有的3国架构。
图为，20188年9月4日，在加拿大卡利登的阿姆斯特朗庄园奶牛场。(Cole Burston/Getty Images）
《路透社》引述消息来源表示，在协议中，加拿大保护木材业与其他品项不受美国反倾销关税打击。但加拿大也为此付出代价，即同意将每年约160亿美元的国内乳品市场，开放3.5%给美国酪农业，加拿大政府得为因此受冲击的国内酪农提供补偿。
此外，美加汽车产业的消息来源透露，加拿大同意出口到美国的汽车额度为260万辆，这代表时值川普以国安理由对各国出口美国的汽车加征25%关税之际，加拿大出口美国且不受关税打击的汽车数量，将从原先200万辆增至260万辆，保护了加国汽车工厂。
《商业内幕》报导，美国总统川普政府先前警告，若加拿大没在9月30日午夜前签署协议，美国将会与墨西哥签署双边协定，将加拿大排除在新版的NAFTA之外，并以对加拿大汽车加征关税作为施压手段。不过，美国国会表示排除加拿大的协议恐无法获得批准，而墨西哥当选总统洛佩斯上星期五则（28日）坚持加拿大需要在协议之内。
而美国法律规定，贸易协议必须先公告60天，国家领导人才能签署。由于墨西哥总统尼耶托（Enrique Peña Nieto）将在11月30日离任，为此美国希望在墨西哥现任总统涅托的任期11月30日结束前，由他签署协议。
《金融时报》报导，与加拿大达成协议，是川普一系列缓和与盟友贸易纠纷努力的一项重大进展，这将让美国能够集中力量强化对北京的贸易施压，美国目前已经对来自中国的2,500亿美元商品加征关税。
传加拿大决定同意接受新版“北美自由贸易协议”。图为，2018年8月27日在墨西哥韦拉克鲁斯州的韦拉克鲁斯港拍摄。(VICTORIA RAZO/AFP/Getty Images)
川普先前曾表示，旧版NAFTA让美国失去众多工厂的工作，更让美国对墨西哥贸易逆差持续恶化。
据了解，旧版的“北美自由贸易协定”是1994年克林顿（Bill Clinton）担任美国总统期间签署的协议。被川普批评为“史上最糟协议”，让美国制造业工作流失。美国、墨西哥和加拿大每年相互之间的贸易额为一万亿美元。
而加拿大有超过2/3的出口销往美国，相当于加国GDP的20%；另一方面，加拿大也是美国最大的出口市场。
(责任编辑：叶日观)
据美加两国的联合声明，新版的北美自贸协定（NAFTA）将改名为美国－墨西哥－加拿大协定（USMCA）。
《华盛顿邮报》报导，3国大使近日频繁的通电话，让新版的“北美自由贸易协议”（North American Free Trade Agreement，NAFTA）谈定的希望升高。
“美国之音网站”报导，9月30日(当地时间)早些时候，加拿大驻美国大使麦克诺顿（David MacNaughton）在渥太华说：“（取得了）很多进展，但是还没有全部完成。我们还有几个棘手的问题，所以我们在做出最大努力。”
渥太华时间9月30日晚上10时，距美国所设的午夜期限仅2小时，加拿大总理特鲁多（Justin Trudeau）则召开内阁会议，讨论有关贸易协议的问题。会议后，美加即传出达成协议的消息。
彭博报导，美加达成协议后，将使这项北美自贸协定维持原有的3国架构。
图为，20188年9月4日，在加拿大卡利登的阿姆斯特朗庄园奶牛场。(Cole Burston/Getty Images）
《路透社》引述消息来源表示，在协议中，加拿大保护木材业与其他品项不受美国反倾销关税打击。但加拿大也为此付出代价，即同意将每年约160亿美元的国内乳品市场，开放3.5%给美国酪农业，加拿大政府得为因此受冲击的国内酪农提供补偿。
此外，美加汽车产业的消息来源透露，加拿大同意出口到美国的汽车额度为260万辆，这代表时值川普以国安理由对各国出口美国的汽车加征25%关税之际，加拿大出口美国且不受关税打击的汽车数量，将从原先200万辆增至260万辆，保护了加国汽车工厂。
《商业内幕》报导，美国总统川普政府先前警告，若加拿大没在9月30日午夜前签署协议，美国将会与墨西哥签署双边协定，将加拿大排除在新版的NAFTA之外，并以对加拿大汽车加征关税作为施压手段。不过，美国国会表示排除加拿大的协议恐无法获得批准，而墨西哥当选总统洛佩斯上星期五则（28日）坚持加拿大需要在协议之内。
而美国法律规定，贸易协议必须先公告60天，国家领导人才能签署。由于墨西哥总统尼耶托（Enrique Peña Nieto）将在11月30日离任，为此美国希望在墨西哥现任总统涅托的任期11月30日结束前，由他签署协议。
《金融时报》报导，与加拿大达成协议，是川普一系列缓和与盟友贸易纠纷努力的一项重大进展，这将让美国能够集中力量强化对北京的贸易施压，美国目前已经对来自中国的2,500亿美元商品加征关税。
传加拿大决定同意接受新版“北美自由贸易协议”。图为，2018年8月27日在墨西哥韦拉克鲁斯州的韦拉克鲁斯港拍摄。(VICTORIA RAZO/AFP/Getty Images)
川普先前曾表示，旧版NAFTA让美国失去众多工厂的工作，更让美国对墨西哥贸易逆差持续恶化。
据了解，旧版的“北美自由贸易协定”是1994年克林顿（Bill Clinton）担任美国总统期间签署的协议。被川普批评为“史上最糟协议”，让美国制造业工作流失。美国、墨西哥和加拿大每年相互之间的贸易额为一万亿美元。
而加拿大有超过2/3的出口销往美国，相当于加国GDP的20%；另一方面，加拿大也是美国最大的出口市场。
(责任编辑：叶日观)
