【新唐人北京时间2019年09月19日讯】日前一列港铁火车出轨，在官民激烈对抗的背景下，此事立即引发舆论关注。中共在国内操控舆论，在毫无证据的情况下指控是香港抗议者所为。而多名专家排除人为因素，香港警方的初步调查结论也是“不涉刑事行为”。
周二（17日）港铁红磡站列车出轨，一些中国大陆媒体和网民，迅速将事件定性为“暴徒破坏”，随即展开对香港抗议者的口诛笔伐。虽然中共官媒并未直接指控抗议者，但外界普遍认为是北京在操控舆论，继续煽动对港人的仇恨。
据香港《蘋果日报》周三报导，香港警方亦曾“配合大陆宣传”，摆出大阵仗到现场调查。有组织罪案及三合会调查科（O记）高级警司李桂华，当天中午即率领五、六名探员到红磡站向职员查问，并到现场蒐证，逗留约一小时。不过，警方事后表示，经初步调查“未发现涉刑事成份”。
港铁和机电工程署周三早亦透露，经通宵调查，除了在铁轨上又发现一条裂纹外，未发现有明显外来物。机电署助理署长张剑清之前表示，现场共发现两处断轨及两条裂缝。港铁车务工程总管家李润认为，裂缝是事后造成的机会较大。两人均表示，未明显外来物，故人为破坏的机率非常低。
早前亦有专家指出，如果是铁轨遭受外来破坏，最可能是当日头班车出事，但出事列车并非头班车，而且出轨车厢也位于这列火车的中间部份，如果是有人向路轨投掷外来物造成出轨，必须经过“非常精准的计算”，十分困难。
不过，无论专家解析还是官方表态，都没有止息大陆的网络炒作。央视官微周三发布的相关新闻下面，大多数留言还在指责香港抗议者“制造恐怖”，甚至还有疑似五毛“带节奏”，声称有“美国在背后技术指导”。
而香港亲北京大党民建联，其立法会议员陈恒镔周三早仍然坚称，不能排除事故与人为有关。
周二早近8时半，涉事列车正驶进红磡站一号月台，突然第四至第六节车厢出轨，并在第四与第五节之间断开两截。事故造成8人受伤，其中5人送医。
事后，港铁方面表示，出事路段共有七个道岔位置，6至7月间曾经五度进行超音波探测，最近一次目测检查为周一晚。此外，周一晚间，出轨路口后方一百多米处，曾经更换一段大约八米长的钢轨。出事列车车龄达30多年，一直有定期保养维修。
（记者钟景明报导/责任编辑：明轩）
