【秦鹏直播】气候峰会 习演讲两版本 有猫腻？

【新唐人北京时间2021年04月23日讯】大家好，现在是美东时间4月22日晚上7，北京时间4月23日。欢迎收看我们的节目，我是Sydney，我是秦鹏。

今天焦点：习近平参加全球气候峰会发言，惊现国内外两版本！“国家撞脸日”，中共被抓包歼31抄袭F-35；中共官媒围剿特斯拉，背后是什么目的？

Sydney：4月22日，美国国会推出重大抗共法案之后，白宫召开全球领导人气候峰会，习近平出席，中共外交部临时宣布半夜媒体吹风会。蹊跷的是，习近平宣读的六个坚持，新华社通稿中最后变出来三要三不要，这是演的哪出戏？

今天也是美国当地的“国家撞脸日”，美国军方发布了中国J-31和美国F-35图片，引来网络热嘲。

秦鹏：4月19日上海汽车展，一名特斯拉的女车主站在车顶维权，成为车展最大亮点。新华社和中共政法委等随后参加对特斯拉的围剿。这背后是由什么政治目的吗？4月22日，特斯拉公布事故前30分钟数据，这个“黑匣子”能否帮助特斯拉自己维权？我们独家采访了专业人士，或者可以提供一些重要信息。

Sydney：进入正题前，秦鹏，你知道美国有一个很有意思的节日。

秦鹏：什么节日？

Sydney：“国家撞脸日”（National Look Alike Day），是每年的4/20。

秦鹏：关于什么？

Sydney：通常是庆祝长得像的两个人。不过，我提到这个节日，是因为我看到网上一则脸书帖文热传，是美国海军研究协会贴的。贴了一张图，对照中国歼-31战机和美国F-35战机，然后说，“今天是国家撞脸日（National Look Alike Day）！中国军队充斥各种与其它国家研发的系统像到爆的武器，沈阳歼-31就是想要山寨洛马F-35。”还附上另一则报导的链接，“还有更多中国山寨武器请见以下网页。”我对军事方面不太懂，但是战机也能山寨，我觉得好搞笑啊。

秦鹏：其实，中共一直在山寨别的国家的飞机，最早山寨苏联的米格系列，前几年山寨F-15、16系列，现在山寨F-35系列。

现在中共高速扩张军备，多种新型武器都被怀疑仿效西方国家，甚至是直接通过技术间谍或者黑客的方式，盗窃它国研发成果。

Sydney：美国海军研究协会直接贴出来之后，很多网友都留言狠酸，有网友说中共做这类的事都听到烂了，就是说层出不穷。还有的网友嘲讽“复制猫国（People’s Republic of Copycat）”。

秦鹏：这也反映出来，现在这些年中共越来越猖狂，让世界上越来越多的人看清了它的真面目，所以国际上戏谑它的人也越来越多了。

Sydney：现在连一向比较和平的瑞典人都不满中共，驻瑞典战狼大使桂从友，之前发电子邮件威胁一个瑞典自由记者奥尔森（Jojje Olsson）。要他不要报导因为新疆棉花，中共发起抵制瑞典品牌H&M的事。

这也不是第一次桂从友对瑞典政界和记者施压，引发瑞典全民不满，瑞典主要两政党也都出来声援新闻自由，还要求驱逐中共驻瑞典大使桂从友。

秦鹏：这事我知道，瑞典外交部长林德（Ann Linde）都出来说，瑞典不接受中共的威胁。

Sydney：对，结果22日消息，桂从友接受瑞典电视台专访，回答记者提问时说，“在中国共产党和中国政府的领导下，中国人权事业不断取得进展。若14亿中国人民满意，外方有什么资格和理由不满意呢？”对于这发言，我是认为，中共自己做的人权方面的迫害这些事，也别拖14亿中国人民下水，说他们都满意吧。

秦鹏：是啊。可怜的14亿中国人又被中共代表了。如果中共真的有那么高的支持率，为什么中共不敢开放互联网，为什么还要找几百上千万的网警+五毛，每天上网删贴或者发帖赞扬共产党呢？

桂从友还说，“批评中国人权状况的瑞典人，还是先管好自己国家种族歧视、严重社会犯罪、贫富差距等问题。”真是倒打一耙。

Sydney：那我们进入正题。全球气候峰会在美东时间22日上午召开，40个国家与国际组织领袖共同出席。习近平透过视讯出席，是拜登上任后，首次与习近平同场会谈。

秦鹏：但是峰会上，习近平的发言，却惊现国内外两个版本。习近平宣读的六个坚持，新华社通稿中最后变出来三要三不要。

Sydney：他在峰会上是说国际社会要共同构建人与自然生命共同体，提出“六个坚持”，包括坚持人与自然和谐共生、绿色发展、系统治理、以人为本、多边主义以及共同但有区别的责任原则。

结果中国官媒新华社事后公布的致词全文，却变成三要三不要，习近平呼吁各国“要携手合作，不要相互指责；要持之以恒，不要朝令夕改；要重信守诺，不要言而无信。”

这是在演哪出？

秦鹏：如果翻墙的人看YouTube上的演讲视频的话，实际上可以比较出这个差异的。

这个变化很有意思，很显然，六个坚持，是习近平在大会上代表中共当局做出一系列的承诺，这显得习近平还是希望能够在气候问题上被国际社会接受，不敢放狠话。特别是在大瘟疫后，全球对中共意见这么大的。

在新华社弄出来的新版本三要三不要，则看起来是习近平代表中共在对外批评说美国等国家朝令夕改、言而无信。显得习近平特别有面子，全世界的那么多的领导人都在听习近平训话。

Sydney：新华社为什么要这么对内撒谎？

秦鹏：中共最关心的事，是维护它的统治。它一向对外软弱对内强硬，如果在国内暴露出软弱，那么可能很多中国人就会挑战中共权威，所以中共宣传部门要编出这种习近平训话的故事来，欺骗中国老百姓。

所以，我们今天看到中共外交部昨天下午临时通知，会在晚上搞一个吹风会，说明习近平出席峰会状况。也是为了鼓吹习近平英明地参与对世界的领导，特别是强硬地对待美国等国家。

Sydney：还真是用心良苦啊。不过，昨天实际上是一个非常特殊的日子，美国国会参议院外交委员会通过了《2021战略竞争法》，这被外界认为是迄今为止，美国最严厉的全方位对抗中共的一个法案，意味着冷战要正式开启。但是，我们并没有看到习近平因此抵制这一次的气候峰会，如果按照之前外交部发言人的说法，肯定早就抵制了。

秦鹏：是。所以，这一次新华社煞费苦心地修改习近平的措辞，也是一方面不敢过于激怒西方社会，因为它们都很看重碳排放等，另一方面，则是缺啥补啥，通过这种方式，表达习近平对美国等实际上是很强硬的吧。

Sydney：我注意到还有几段做了修改，国内外两个版本。

比如，演讲中习近平提到，前不久，中美发布了应对气候危机联合声明。“中方期待同包括美方在内的国际社会一道，共同为推进全球环境治理而努力”。

但新华社的通稿中则出现，习近平提出“中方欢迎美方重返多边气候治理进程”。

秦鹏：嗯，前者是中共承诺共同努力，后面是新华社想表现习近平“平视”世界，欢迎美国迷途知返。

Sydney：还有几处新华社版本和习近平真实演讲，有完全不同的表述，时间关系，我们就不讲了。不过，这种现象也让我们注意到中共的虚假。

秦鹏：还有中共的虚弱。连习近平真实的讲话，都不敢让中国老百姓知道。生怕暴露了中共的外强中干。

Sydney：最近几天，还有一个热点，是关系到世界电动车着名企业特斯拉。四天前，中国一名年轻女子到上海车展的特斯拉（Tesla）展区闹场，爬上车顶高喊“特斯拉刹车失灵”。这件事之后，中共官方多个部门，包括新华社、中央政法委自媒体等纷纷发文，批评特斯拉态度傲慢，特斯拉20日深夜道歉，并表示愿接受调查。

秦鹏：不过，北京时间4月22日下午，特斯拉发布了一份事故前30分钟的数据，网友惊呼，原来汽车也有“黑匣子”。不过，这个黑匣子到底能不能改变这次特斯拉遇到的尴尬局面呢？我们今天与美国的资深汽车专家做了访谈，也会针对这件事做一个分析。

Sydney：我们先简单回顾一下这个事件的过程。

4月19日，在上海车展上，一个年轻女子站在一辆特斯拉车顶上，高喊“特斯拉刹车失灵！”她随即被保安拉起手脚抬走，后来被上海警方以扰乱公共秩序为由，拘留5天。

这名大闹车展的女士，还被知情人披露，是今年3月“河南女子坐在特斯拉车顶维权”视频中的女车主。

这名女子宣称她的父亲今年二月驾驶Tesla Model 3因刹车失灵，发生事故，导致车内人员受伤。

特斯拉中国第一时间在新浪微博发文回应，称当事人是此前2月，因超速违章发生碰撞，之后以产品质量为由坚持要求退车。到了当天晚上，接近半夜，特斯拉再次发文，称如果是特斯拉产品有问题，会坚决负责，但对不合理诉求不妥协。

秦鹏：网上对特斯拉的这个回应一面倒负评。中共官媒也加入了对特斯拉的舆论围剿。中共央视、新华社、中共中央政法委公众号“长安剑”，以及《环球时报》等，都加入了这场对特斯拉的批评。

4月20日当晚，特斯拉态度放软，深夜发文道歉，称“已成立专门处理小组”，专门处理。

Sydney：4月21日，特斯拉再次表示，愿意无条件配合监管部门，提供相关行车数据供官方指定机构鉴定，并承担所需全部费用。

秦鹏：我们目前看到的分析，对这个事件存在两类意见，一个认为是特斯拉店大欺客，态度蛮横，激起民愤，但另一方则认为，中国公众和官方在这个事情上的反应明显夹杂着民族主义情绪。

张女士抱怨的刹车问题是一个技术问题，只要通过权威机构检查做出鉴定，事情立即就能够得到澄清和解决。但是，中国的主流评论在没有进行技术鉴定之前，纷纷指责特斯拉无视消费者诉求，显然不是一种理智的行为。

而且，还有分析认为，从最近半年的各种局势看，特斯拉实际上已经变成中共反击美国泄愤的对象，所以才有最近这半年，中共对特斯拉一系列负面攻击。比如制造宣传视频，说特斯拉很容易着火、充电时很容易造成事故、在自动驾驶上很容易造成事故，中共央视还刻意把这些事故整理起来，系统性做负面宣传。

Sydney：自由亚洲电台采访中国异议人士龚与剑，说这是中国政府一手导演。因为在中国，维权异议人士根本没有发声渠道。特斯拉参与车展必须依规定申请，经公安等多部门审批，闹场女子能够穿着抗议标语的T恤堂而皇之进去还跳上车，激烈抗争的表演，之后能上中央级媒体，连政府都出来帮维权者说话，其中一定有非常大的政治考量。若在大陆做其它维权，像反中国品牌、反拆迁，下场一定很惨。

所以中共是藉此发出警告，所有在中国想挣钱的企业一定要“政治正确”，不要吃中国的饭砸中国的锅！

还有声音说中共在这半年内都有对特斯拉进行一系列负面攻击。背后目的是因为要自己发展下一个世代5G、6G汽车产业跟电动车，所以打压特斯拉，大力扶植自己电动车产业。

特斯拉到底有没有问题？举台湾为例，台湾的消费者保护处去年一整年只接到26件有关特斯拉消费纠纷，与刹车失灵相关只有1件，所以这是个案，如果有大问题，申诉量都是上百、上千件。

秦鹏：确实，这一次党媒只管表态，不问缘由，很不正常。而且，这么多中共最大的媒体一起上阵都是这种论调，不科学。

今天，我们看到事件又有很大进展。特斯拉公布了事故前1分钟的数据，我们知道飞机上有黑匣子，飞行记录仪，可以记录飞机失事前的各种信息，这样可以事后调查事故原因。

我今天采访了美国的汽车专家，他也是特斯拉的非常资深的研究者和专家。他说特斯拉也有一个行车记录仪，类似飞机的黑匣子，有非常强大的功能，记录撞车前脚在哪里，方向盘多少度，还有八个摄像头可以记录其它所有的数据。之前，在美国的时候，有车主投诉说特斯拉刹车不灵，但是后来被发现他当时在踩油门而不是刹车。

他说道：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。

意思是车主速度有点太猛了，刹车前一度达到118.5公里每小时。而特斯拉的系统在后来刹车操作中运作正常。

当然，这样的技术问题，我觉得应该交给第三方机构鉴定了，希望他们能够给出一个公正的结果。不过，这个事情暴露出特斯拉有一个非常系统的“黑匣子”，不过这个东西给特斯拉带来保护、避免被少数不怀好意的人讹诈的同时，也可能给它带来很大的危险。

Sydney：有黑匣子不是好事儿吗？那你为什么说还有危险？

秦鹏：如果中共政府盯着特斯拉，说怎么保证你不是撒谎？修改了数据？拿出你的源代码出来？特斯拉怎么办？我们知道，特斯拉最核心的机密就是这些源代码，如果这样的话，未来特斯拉存在巨大的风险。

之前，我们知道，蘋果公司等等，都把一些数据交给了中共政府。

Sydney：是。所以，也一直有人说，特斯拉这样下去，要么被驯服，帮助中共，要么在被偷光骗光之后，一脚踢出中国。

秦鹏：最近我们看到，华为也发布了自动驾驶的软件，华为智能驾驶总裁还鼓吹，若计算机干不过特斯拉可关门不干了。不知道，这是不是中共这一次逼宫特斯拉的一个原因。打击一下特斯拉，给华为合作的汽车厂商和其它电动汽车厂商腾挪市场空间。

秦鹏：不过，网友不是很买帐。有网友就说：又开始三年超蘋果、五年超三星了，水军们又有活接了。还有的说，华为这些汽车卖得很贵：贵的部分，是爱国智商税，与产品好坏无关。

当然，事出反常，必有妖孽。不能怪网友们联想，之前华为吹的手机操作系统，最后也是不了了之，而华为手机实际上到最后也没有超过蘋果和三星。

《秦鹏直播》制作组

（责任编辑：刘明湘）