【新唐人北京时间2021年07月17日讯】“神就对诺亚说，凡有血气的人，他的尽头已经来到我面前。因为地上满了他们的强暴，我要把他们和地一并毁灭。你要用歌斐木造一只方舟，分一间一间地造，里外抹上松香......我却要与你立约，你同你的妻，与儿子，儿妇，都要进入方舟。凡有血肉的活物，每样两个，一公一母，你要带进方舟，好在你那里保全生命......因为再过七天，我要降雨在地上四十昼夜，把我所造的各种活物，都从地上除灭。”——《圣经·旧约·创世记》
在《圣经》的第一卷书——《创世纪》中，详细介绍了宇宙的起源、人类的起源等，当上帝创造人类之后，人类的祖先渐渐脱离了神的控制，开始犯罪，并且将带有诅咒的基因一代代的延续了下来，最终，几乎所有的人类都生活在罪恶的权势之下。上帝看着人类越来越多，人间的罪恶也越来越多，于是，决定对人类施加惩罚，要用一场大洪水来毁灭全人类。不过，当时一个叫做诺亚的人让上帝动了恻隐之心。
诺亚为人正直善良，上帝最终决定留下诺亚一家，让诺亚抓紧时间制造一艘方舟，将地上的飞鸟走兽各选1对带上方舟，等待方舟建成，诺亚一家和动物们进入方舟，上帝就开始了对人间的惩罚，一场下了40天的大雨彻底淹没了一切，所有活着的东西都消失了。又过了150天，洪水渐渐消退，上帝让诺亚他们从方舟中出来，和他们建立了新的约定，新的世界也从此拉开了序幕。
以上，就是着名的《诺亚方舟》故事，相信很多朋友都听说过，多年以来，虽然诺亚方舟只是一个神话传说，但是很多科学家和探险队却仍然在世界各地寻找诺亚方舟的下落。
壁画诺亚方舟，绘于米兰圣毛里齐奥教堂（局部图片：Warburg/维基，CC BY-SA 3.0）
2010年，中国香港和土耳其探险队发布一则消息，在土耳其亚拉拉特山附近，海拔约4000米高的地方，他们找到了一艘巨大的木船残骸。他们成功进入到诺亚方舟的内部，在里面发现了大量的生活用品，比方说陶器、绳索等，还有很多种子。
科学检测这些残骸，学者得出结论：木船残骸距今4800馀年，即创世纪中所描述的诺亚方舟的存在时期；而且，木船结构、规模等与文献中的诺亚方舟高度相似。
正因如此，探险队几乎肯定的认为，这就是传说中的诺亚方舟，虽然我们不能百分之百确定它就是诺亚方舟，但可能性达到99.9%。荷兰着名方舟探索家格力特艾顿认为，很多细节与史载高度吻合，已有大量的证据表明，这个木结构就是圣经中记载的诺亚方舟遗迹。
在此之前，卫星曾经在勘测的时候在这里发现了一个特殊结构，当时很多人都推测可能是方舟的遗址，虽然目前掌握的资料来看，并不能100%确认这里肯定是诺亚方舟，但是科学家表示，他们有99.9%的把握，而且他们在积雪下面发现了较大的远古木质结构，历史超过4800年，与诺亚方舟的记载相吻合。
难道传说中的诺亚方舟是一段真实历史，而非虚构的传说？
《圣经·旧约·创世记》中不仅明确记载了大洪水的起因、过程和结果，还详细说明了用于躲避洪水的诺亚方舟的建造方法以及最终停靠的时间和地点:“经过了一百五十日，天上的大雨也止住了，水从地上渐退。七月十七日，方舟停在亚拉拉特山上。”古巴比伦地区的苏美尔人也曾用楔形文字记录了这样的传说:诸神要以洪水毁灭人类，风雨之神恩利尔(Enlil)指示祭司王苏殊德拉(Eiudsudra)建一大船，把各鸟兽带进去躲避灾祸。拥有古老文明的印度，其古代神话多次提到洪水，而避过洪水的人名叫摩奴(Manu)。他是一位修行多年的圣贤，从一条大鱼的口中得知大地将被洪水淹没。他建造了一艘大船，将各种动植物带到船中，并用绳索紧缚大鱼之角，逃过此劫。最后，这艘大船停泊在一座高山之上。就连地处沙漠地区的古埃及也有类似的传说。据古埃及记录着所有有关魔法、仪式、传说、灵魂的《死亡之书》记载，由于人类的叛逆，创世神阿图姆(Atum)将大地变回原初的浑沌大水。
诺亚方舟（图片：美国画家Edward Hicks 1846年画作，费城艺术博物馆藏）
神话的传说、历史的佐证都显示了一条惊人相似的信息，在远古时期曾有洪水袭世，人们利用各种方法抵抗或者逃避这一灾难，其中，建造一艘大船的方法拥有最多的理论和资料证据。
从1943年开始，美国中央情报局和美国国家宇航局(NASA)也多次宣称找到了诺亚方舟的遗迹。利用先进的侦察卫星，他们拍摄了亚拉拉特山冰川边缘的高解析度照片，照片中依稀可见裸露的岩层和其中的船形物体。据分析该物体的体积和《圣经》中所记载的诺亚方舟大小十分接近。
《圣经·旧约·创世记》第6章14-16节记载:“方舟的造法乃是这样，要长三百肘，宽五十肘，高三十肘。方舟上边要留透光处，高一肘。方舟的门要开在旁边。方舟要分上中下三层。”据此分析，诺亚方舟长约137米，宽约23米，高13.7米，船舷上还有一条约0.5米宽的透光的缝隙。方舟每层甲板的面积有3000多平方米，约为泰坦尼克号的一半。它的总重量约为1.4万吨，完全由木头构成。如果泰坦尼克被称做“永不沉没的”巨轮只能是一种遗憾，那么诺亚方舟可谓是真正的不会沉没了。据分析，方舟的长宽比为6:1，这是在海上航行抵御各种风浪的最佳尺寸。经过模拟试验表明，这样的船即使在狂风巨浪中，也能藉助浮力和自身重力使各种外力相互抵消，保证船体的平衡，所以它几乎不会倾覆。这样精准而复杂的流体力学问题，在几千年前是谁，又是如何设计出来的呢？难道答案真的是“神”？
除了构造，人们对诺亚方舟的另一个话题更为关注，那就是它的容积。《圣经》中记载，诺亚依照上帝的指示，将陆地上的所有动物都带一公一母到方舟内(洁净的动物是七对)，那么方舟能够容纳这么多动物，并让它们在其中生活300多天吗？据动植物分类学家分析，以现代动物种类为例，大致可分为哺乳动物3500种，鸟类8800种，爬行动物及两栖动物5500种，昆虫25500种。这4万多种动物中大部分为昆虫和鸟雀，体积较小，如牛、羊类体积较大的动物不足1万种，而诺亚方舟每层的容积约为39500立方米，相当于520多个标准集装箱的容积，如果按每个集装箱能容纳240只羊来计算，诺亚方舟三层总共可以容纳3.6万只羊。也就是说，将这些动物带入方舟之后，还有足够的空间储存食物以及诺亚全家居住，甚至还能腾出一个足够的空间让他们开一个小型运动会。当然，这要求船上的动物们都安分守己，最好的方式就是让它们都进入冬眠状态，这样不仅减少了各种动物所需要的活动空间，还节省了很多食物。
1675年所绘的诺亚方舟，描述诺亚建造船时的故事（维基百科）
1919年，公众终于见到了第一张诺亚方舟的照片:这张照片是由俄国飞行员罗斯科维斯基拍摄的，上面可以隐约看出冰川下一个模糊的暗色斑点。而这以后利用雷达和深层探测器进行的地质考察，却显示这个斑点只是亚拉拉特山地区岩石共有的一种异常结构。对诺亚方舟的寻找在80年代末90年代初又重新开始。由于军事档案的解密，美国政府公布了由埃罗斯卫星和U-2间谍飞机拍摄的照片。这些照片显示在3000米高空可隐约看到亚拉拉特山俄国一侧山坡终年冰层下的 “异物 ”（专业术语称为 “凸起 ”）。但是，这些照片究竟说明了什么呢？
支持诺亚方舟理论的人十分肯定：这就是诺亚方舟。实际上也的确存在着一些奇怪的巧合：这个“异物”距纳瓦拉找到那块木头的地方只有几百米，而那块木头是在位于 “阿赫拉峡谷 ”附近的埃奇米阿津修道院找到的。
历史显示，技术可能会失传。在埃及﹑中国和美洲，较早的王朝建造了更令人印象深刻的建筑，或有更出色的艺术，或最好的科学。许多所谓的现代发明的结果是重新发明，如混凝土曾被罗马人使用过。
甚至解释技术失传的原因也是洪水。洪水后，早期的文明展示了建造一个工程（如方舟）所必需的工程技术。在诺亚时代，人们就会锯木和钻木，只是发生在埃及人会锯和钻花岗岩以前几世纪，因此这是非常合理的。
（转自希望之声国际广播电台/责任编辑：叶萍）
