【新唐人北京时间2021年10月06日讯】美国南加州外海海底输油管线漏油事故，粗估约3000桶（12.6万加仑）的原油泄进太平洋。5日，相关人员透露破裂油管在海床的位置偏离了整整105呎（32公尺），怀疑这场环境浩劫可能因船舶的船锚撞击输油管酿祸。
中央社引述路透社报导，漏油油管和钻油平台所属的Amplify Energy执行长威尔谢（Martyn Willsher）在记者会中表示，原油似乎是从油管一处13吋（33公分）裂缝外泄，这条油管“宛如弓弦一般被拉至”距离原本位置约105呎之处。
粗估约3000桶（12.6万加仑）的原油泄进太平洋，导致野生动植物死亡、海岸污染，迫使当局关闭洛杉矶以南橘郡3个城市的海滩：杭庭顿海滩市（Huntington Beach）、新港滩市（Newport Beach）和拉古纳海滩市（Laguna Beach）。
2021年10月5日，在加利福尼亚州杭庭顿海滩，因漏油事件，海滩码头贴出海岸关闭的标志。(Mario Tama/Getty Images)
美国海岸防卫队上校奥尔（Rebecca Ore）表示，好心民众最早于1日晚间通报海面上有油光，透过联邦政府机构国家海洋暨大气总署（NOAA）的卫星影像，才证实海面上出现原油。
遥控载具也发现，全长17.7哩（28.5公里）的管线有一处长4000呎（1.2公里）的区段被横向移离原本位置。（点击观看相关视频）
Amplify执行长威尔谢前一天曾暗示油管可能是被船锚撞破，但5日改口，拒绝臆测漏油肇因。他说：“显而易见的是油管管线位置被移动过。这是个管径16吋、半吋厚的钢管，还覆盖了1吋厚的水泥，它被移动105呎距离实在很不寻常。”
2021年10月5日，加州杭庭顿海滩，太平洋发生漏油事件后，环保人员穿着防护装备在海滩上行走，清理碎片。(PATRICK T. FALLON/AFP via Getty Images)
如果油管真的是船锚撞破的，这或许是中共病毒（COVID-19）大流行引发的后果。这场肆虐全球的疫情先是造成航运量大幅下滑，消费者需求回温后又造成严重大塞车。
据南加州海事交易所（Marine Exchange of Southern California）资讯，洛杉矶（Los Angeles）和长堤（Long Beach）港口外等着卸货的货柜船有63艘，9月19日更塞了97艘，创下中共病毒疫情时期新纪录。
南加州海事交易所人员说，疫情前，在海湾锚泊的货柜船通常不超过1艘。
2021年10月3日，在加州新港海滩，一个海上石油钻井平台泄漏，船上的工人试图清理塔尔伯特沼泽地的海鸥附近的漂浮油。(DAVID MCNEW/AFP via Getty Images)
(责任编辑：卢勇信)
