【新唐人北京时间2022年03月24日讯】3月23号晚，中共当局首次宣布，在东航失事航班的坠机现场，发现了机上人员的人体残骸。并称，周三发现的一个飞机黑匣子，是语音记录器。同时，一段机组空管，接力呼唤失事东航的录音，首次曝光。
在23号晚间召开的新闻发布会上，广西消防救援总队总队长郑西称，在坠机现场，发现了人体残骸。
广西消防救援总队总队长 郑西：“发现部分飞机残骸和人体组织碎片。”
民航局航安办主任朱涛称，坠机现场发现的黑匣子，是驾驶舱语音记录器（CVR）。
民航局航安办主任朱涛：“记录器的外观损坏严重，存储单元也存在一定程度的损坏，但相对比较完整。初步判断，为驾驶舱语音记录器。”
朱涛称，接下来调查人员将继续搜寻另一个黑匣子，也就是飞行数据记录器（FDR）。
与此同时，一段机组空管，接力呼唤失事东航的录音曝光，令人唏嘘不已。在空难发生前，当航空管制员发现MU5735飞机急遽下降后，多个地区空管多次接力呼叫该机组，都未获得任何回应。
“海南7152：东方5735，广州叫你。
（东航MU5735无人应答）
珠海进近120.35：珠海进近120.35呼叫，（东方5735）收到请回答。
（东航MU5735无人应答）
珠海进近：南方3764在120.35里帮忙再叫一下东方5735，看看能不能叫出来。
南方3764：收到了，120.35叫东方5735，（这里是）南方3764
（东航MU5735无人应答）
上航9256：上航9256121.5叫
（东航MU5735无人应答）
附近航班最后一次呼叫东航MU5735。上航9256：东方的5735上航9256121.5叫
（东航MU5735无人应答）”
据英国知名航空专家格辛（Sally Gethin）推测，失事飞机从近9000公尺高空“断崖式”俯冲坠落过程中，机上132名人员曾面对可怕的两分钟暴跌，而重力会使体内血液涌向头部，致使他们晕厥。
不过，飞行数据图显示，飞机的高度短暂恢复稳定，这表明，在飞机进入死亡暴跌之前，有10到20秒的时间，可能其中一名或其他两名飞行员，恢复了意识，并试图拯救飞机。
格辛认为，飞行员可能经历了突发事件而不知所措。而大多数飞机失事都发生在起飞和降落期间，这使得空难事件背后的原因更加神秘。
而在22号举行的记者会上，当路透社记者围绕东航失事飞机维修记录、飞行时长、事故发生时天气等问题进行提问时，东航云南公司董事长孙世英照稿读、答非所问的态度，遭到网友强烈质疑。
东航云南公司董事长孙世英：“飞机当时是在平飞巡航阶段。第二个，东航正全面开展安全隐患大排查，目前航空运力比较充足。”
民航局航安办主任朱涛：“截至目前，搜救工作尚未发现幸存人员。公安部门已对现场封闭管控。”
3月22号，一些空难失联者的家属，来到广州白云机场焦急地等待消息。不过，他们被以防疫为名，被封锁起来，远离公众视线。23号，部分机上失联人员家属抵达坠机地点广西梧州藤县律村，但遭到现场工作人员的阻拦。
遇难者家属：“死的是我家的顶梁柱，死的是我的丈夫。我只是进去看看——我犯法了吗？”
遇难者家属：“我们从前天就开始有朋友来到这里。”
记者：“您之前听到这个消息 ，您是怎么一个感觉呢？”
遇难者亲属丁先生: “一下子心就掉下去了一样。”
3月21号，中国东方航空公司一架波音737-800飞机、MU5735航班，从昆明飞往广州途中，在广西市梧州藤县境内坠毁，机上132人，至今生死不明，事故原因仍扑朔迷离。
新唐人电视台记者赵凤华、尚敬综合报导
