【新唐人北京时间2022年03月25日讯】中国每逢天灾人祸，遇难者家属马上成为中共“维稳”对象。东航空难家属要求建立家属联盟，控诉没有知情权。部分家属在网上悼念亲人，却遭网络围攻。
3月21日，中国东方航空MU5735航班于广西梧州藤县坠毁，机上132人生还机会渺茫。24日，有遇难者家属通过陆媒控诉“家属现在没有知情权”，“我们所知道的和普通民众没有区别”。
家属在一份声明中透露，由于所谓“疫情”，“我们家属之间几乎没有办法与其他家属沟通”。他们要求建立家属联盟，让大家可以互相慰藉。
家属还表示，希望解封后可以到核心区域进行祭拜，“家人可以更靠近他们”，“毕竟做不到亲吻他的骨灰，也希望能在废墟中呼喊他，让他找到回家的路”。家属进一步要求，“希望事件处理后，可以在核心区域建一个祭奠的地方，逢年过节家属可以过来祭奠”。
23日，也曾有遇难者父亲通过港媒控诉，自己试图到事故现场寻找儿子的遗物，但乘车在周遭绕行几十公里，始终无法进入官方的封锁线。官方人员对事故情况“一问三不知”，但坚称要进封锁线，必须要“国务院通知，指挥部放行”。
25日，中共官方在舆论压力下，答应了家属的部分要求，允许他们到出事的山脚短暂祭拜。
据陆媒报导，家属们被允许以15人为一组轮流上山“看一眼”，期待会有奇迹发生。官方在家属的要求下，还在离核心区几十米外的水泥路上设下了临时性祭台，让家属可以藉此安抚遇难者及自己的心灵。有家属在现场装了一罐泥土，准备带回家。很多家属都在现场大声痛哭。一名从事多年救援工作的人员表示，看到家属们痛哭的场景，感觉“心在抖”。
不过，官方目前只允许家属短暂祭拜，对于建立家属联盟的诉求，截至25日并未应允。
即便在疫情之前，中国大型人祸的遇难者家属们也会被互相隔离，并被当局监控。这已是中共“维稳”常态，目的是防止家属抱团维权，酿成所谓“群体事件”。
另外，东航空难家属不但未被允许组建联盟，就连单独公开悼念亲人，也遭遇各路身分不明的网民大举围攻，被迫消声道歉。
一名遇难者家属告诉陆媒，他在媒体讲述遇难家人的故事后，立刻遭到一些网民的攻击，比如有人质疑他“不够悲伤”，“演戏”等。他表示，这些攻击性留言不仅对他的心理造成巨大伤害，也可能影响他的家庭关系。
另一名家属说，在得知航班出事后，家人在抖音发了一个怀念亲人的影片，随即遭到许多网民的猛烈攻击。相关截图显示，多个抖音帐号的评论留言不堪入目，包括污蔑家属“蹭热度”、“在抖音守孝”等等。
这名家属说，有些网民说话特别难听，并从23日晚持续攻击，他们一家人备受打击，都一夜没有睡好，不得不在24日凌晨发布“致歉信”，为自己“蹭热度”、“占用公用资源”和“让网友不舒服”道歉。
此次空难空前惨烈。在正常人都在为遇难者感到悲伤之际，却有如此多的网民围攻遇难者家属，其动机和身分令人怀疑。
中共掌控大量网军，经常在自己不方便表态的情况下，操控网军制造“民意”，以达到自己的目的。而东航遇难者家属沉痛悼念家人，显然和中共官方一贯宣传的“死者家属情绪稳定”不同调。
这次空难不但死者众多，坠机过程也疑点重重。遇难者家属和外界都在等待中共官方给出说法。但事故已过去三天，除了宣称找到一个黑匣子之外，官方未宣布任何所谓的“调查进展”。
在新闻发布会上，东航官员对记者提问避而不答，一味埋头念稿。在大量坠机视频流出的情况下，民航局官员连“航班是否机头朝下坠落”的问题都不敢回应。
日前，民航局宣称找到第二个黑匣子，但党媒随后否认，令人怀疑到底是一次乌龙事件，还是官方刻意隐瞒真相。
根据中共民航总局2006年发布“国内航空运输承运人赔偿责任限额规定”，中国航空公司对航空事故中的伤亡乘客，每人赔偿上限仅为人民币40万元。
（记者郑鼓笙综合报导/责任编辑：云涛）
