【新唐人北京时间2023年05月14日讯】台中捷运吊臂砸落意外，酿成1死10伤，台中捷运挨批错失黄金救援时间，12日深夜中捷代理董事长林良泰请辞获准，不过同一时间，行控中心的通联记录也曝光，台中市议员发现，在吊臂砸落的7秒内，行控中心其实就接获高达16次告警，但这段时间却没人通知车站。
中捷代理董事长 林良泰（5.11）：“为我们中捷团队，鼓鼓掌拍拍手，我们为自己加油。”
台中捷运因建案吊臂掉落，酿成1死10伤，中捷代理董事长林良泰记者会上这“拍拍手”，引发舆论炸锅。
连台中市长卢秀燕都觉得行为不妥，林良泰也在12日深夜，请辞获准。
民进党台中市议员 何文海：“他太冷血了，他辞职也是应该的啦！辞职当然断尾求生，是要好的开始而已啦！要把该做的，把保全安全措施要做好。”
国民党台中市议员 罗廷玮：“这一次他是为了他的言论而道歉，对于他的辞职，我们蓝营还是希望我们要把所有的，主要肇事原因回归到建商，去追究责任。”
不过就在林良泰请辞同一晚，事发当下，台中捷运行控中心通联记录，也曝光。12点27分04秒，也就是吊臂砸落的前一秒，出现首次电力异常告警，直到12点27分11秒，短短7秒内，共出现16次告警。行控中心随即连络台电，询问“请问有跳电吗”？“请问有异常吗”？而台电也表示“没有异常”，这段对话，前后花了32秒，意外就在这段时间发生，但行控中心却只分别联系电机厂以及台电一再确认有无跳电，完全没人通知出事的丰乐公园站。
民进党台中市议员 陈淑华：“行控中心对这16次的告警，竟然完全没有采取任何动作，也没有通知捷运车站，行控中心本来应该有6位（值勤人员），剩下3位，而且又搞不清楚状况，错失了这么长的预警时间，绝对是100%的人祸。”
台中捷运从吊臂掉落轨道，到列车迎面撞上，黄金41秒，连环错误，来不及阻止悲剧，如今董事长职位空在那，谁来领头，持续做后续调查？各界都在关注。
新唐人亚太电视 综合报导
