【新唐人北京时间2023年06月10日讯】美国通用汽车宣布，将跟随其竞争对手福特汽车公司一起，与特斯拉公司展开合作，使用特斯拉的北美充电站网络和技术标准。
根据相关合作协议，从2024年开始，通用电动汽车车主将能够在特斯拉公司的12,000个快速充电站充电。用户将使用新的适配器和这家底特律汽车制造商开发的电动汽车充电应用程序，
与福特公司一样，通用汽车也将从2025年开始，在其出产的电动汽车上安装特斯拉充电器使用的充电端口，即北美充电标准NACS，而不是目前的行业标准CCS。
据美国全国广播公司财经频道（CNBC）报导，通用汽车首席执行官玛丽‧巴拉（Mary Barra）周四（6月8日）对CNBC的菲尔‧勒博（Phil LeBeau）表示，作为合作交易的结果，通用汽车制造商预计将能够从之前宣布的、用于建设自己的电动汽车充电站的7.5亿美元投资中，节省多达4亿美元。
对于特斯拉及其充电技术来说，与底特律两家主要汽车制造商达成合作是一个重大的胜利。预计，这将给其它汽车制造商——以及正在投资数十亿美元建设电动汽车充电网络的美国政府——施加压力，可能会迫使它们也将采用特斯拉的充电站和相关技术及标准。
在上个月宣布特斯拉和福特达成合作时，华尔街的分析师们称赞说，这是一笔“双赢”的交易。在周四的盘后交易中，通用和特斯拉的股票都上涨了约3%。
通用汽车首席执行官巴拉和特斯拉CEO埃隆‧马斯克（Elon Musk）在“推特空间”（Twitter Spaces）的现场音频讨论中宣布了这项合作。通用汽车正在试图提高其全电动汽车的产量，以期追赶特斯拉在该领域的销售量。
这也标志着通用汽车的战略发生了明显的逆转。几周前，当福特宣布与特斯拉合作时，通用汽车还正在与工程组织SAE International合作，开发和完善CCS的开放式连接器标准。
巴拉在与马斯克的不到10分钟讨论中说：“我认为，我们有了一个真正的机会，可以将这个标准推动成为北美地区的统一标准。我认为，这甚至会扩大它的规模，使更多的人采用，所以我对此感到非常兴奋。”
特斯拉与通用汽车的合作，就像同福特汽车的合作一样，可能对两家公司都有利。预计在使用特斯拉快速充电桩后，将使通用和福特的车主获得充电服务的机会增加一倍以上。同时，这也将增加特斯拉充电站网络的使用率。
特斯拉公司表示，它在全球的4,947个超级充电站中，拥有大约45,000个超级充电连接器。与此同时，根据美国能源部（U.S. Department of Energy）报告的数据，美国只有大约5300个CCS标准的快速充电桩。
特斯拉之前就曾讨论过向其它电动车开放其专用充电网络的可能性。白宫官员在2月曾宣布，特斯拉承诺在2024年底前，向非特斯拉电动汽车开放7500个充电站。
马斯克周四表示，特斯拉车主不会拥有使用特斯拉充电桩的优先权。他称，对所有电动车主来说，特斯拉充电站都是一个“公平使用的环境”。
电动汽车的公共充电站问题，一直是潜在买家的主要关注点。目前除了特斯拉公司之外，没有任何一家汽车制造商成功地建立了自己的充电网络。相反，这些汽车制造商都曾宣布称，将与第三方公司合作。但这些公司的服务往往被证明是不可靠的，这让电动汽车的车主们感到沮丧。
大多数美国人在购买电动汽车之前，都会先计算好从家里到工作地点，以及附近商店的行驶里程。但是，那些想进行长时间公路旅行的电动汽车买家，或者那些没有在自家车库里安装充电器的人都很担心，他们能否在半路上，在需要时获得可靠的公共充电站服务。
（转自大纪元/责任编辑：叶萍）
