【新唐人北京时间2024年07月09日讯】洞庭湖决堤近80个小时后，终于完成封堵。然而，堤内仍有大量积水。水利专家指出，上游四条河道的上千座水库同时泄洪，是导致洞庭湖水位暴涨。地方当局事先无防汛准备，堤坝管涌初期又应对失误，导致灾情一发而不可收拾，完全是一场人祸。
当地时间7月8日深夜，已决堤近80小时的中国第三大淡水湖洞庭湖虽然完成围堵，但决堤已经导致面积达47.6平方公里的垸区被洪水淹没，约八千人被紧急疏散，家园被毁，良田被淹，损失惨重。堤坝封堵后，堤防内仍有2.1亿立方公尺的积水，几乎等于15个西湖的水量要安全排出，并非易事。
长江设计集团有限公司水利规划院受访时向陆媒表示，退水过快可能会影响洞庭湖第2道防线钱团间堤的安全性，这这么大的积水量，需分阶段排水，预计持续排水约17天才能排完。
另有水利专家警告说，退水期并不等于安全期，由泥沙和石料堆筑的堤坝经过长时间高水位浸泡和淘刷，存在许多安全风险。在堤防临水侧水位下降后，堤坡的受力平衡被打破，原来渗入堤防内部的水分在渗水压力和自重作用下，就会向外溢出，松软的堤防就容易失去稳定，再度出现管涌、大堤塌陷，甚至再度决堤。
果然，7月9日，中共官媒央视报导，从前方获悉：湖南岳阳华容县钱团间堤发生管涌险情。
自由亚洲电台引述旅居德国的中国水利专家王维洛的分析指出，洞庭湖这次决堤的原因并不是雨下太多，而是注入洞庭湖的湘江、资江、沅江、澧水等4条河川上的几千座大小水库，“因为害怕违反中央命令，所以在同一时间泄洪，造成洞庭湖水位暴涨”。而发生决堤后，地方当局用卡车装散沙或用船倒散沙的方式去充填缺口，“都是极其错误的方式”。
王维洛表示，在管涌初期，只要在漏水处的两端，用石头、沙、泥分层压实，断掉水流，再用工程布铺在堤防朝湖的一面，接着用石头压实，就能堵住水流。他还提到，以往每年汛期长江、洞庭湖边上都堆满了沙包和石块，但今年却看不到这些防汛的物资。
据陆媒此前的报道，洞庭湖上周五傍晚发生决堤险情后，当地竟然没有提前储备的专业防汛物资可用。地方当局的第一应对措施，竟然是向缺口处丢棉被和沙石来挡水，后来又用卡车装着散沙下水去堵，结果徒劳无功。这些措施被媒体报导出来后，引发舆论的强烈反弹，质疑与批评之声一出现，湖南官方就立即下了“封口令”。
洞庭湖水灾，是天灾还是人祸？
民运人士龚与剑7月9日发表了一篇题为《中国洞庭湖水灾，是天灾还是人祸》的评论文章，批评中共官方媒体在洪灾发生后，仍然是竭力隐瞒和淡化真实的灾情和民众的苦难，报导重点都是歌功颂德“将丧事办成了喜事”。文中披露，这次洞庭湖上发生决堤的团洲垸堤坝，是2014年岳阳启动的三垸蓄洪安全建设一期工程加固的防洪工程，于2018年竣工。这次决堤后大堤的横截面展现在世人面前，人们才惊讶地发现，这个的防洪工程的防护坡只有表面薄薄一层混凝土，在混凝土层下面，几乎没有一点砂石，全部是泥沙。
“这样的设计，就算是水利工程的白痴，也应该知道，一旦长期被水浸泡，混凝土层渗漏，发生管涌和坍塌，是大概率事件。”文章写道，“作为湖南“防洪第一线”的团洲垸，居然会有这种豆腐渣堤坝存在，我们要请问一下中共当局：到底是设计问题，还是工程品质问题，或者是官商勾结的腐败问题？”
此外，最初堤坝出现的管涌时，破口只有几公尺左右。对付这样的缺口，最好的办法是用钢筋绞成立方体，里面装上巨石后沉到水下，起到减缓水流的作用，“最不济，也得用编织袋、麻布袋装上沙石来堵缺口”。然而，堤坝现场竟然事先没有预备防洪的石块、钢筋，甚至没有砂石袋，当地官方情急之下居然让重型卡车装满散沙，冲到决口去堵洪水。作者在文中质问：“怎么能用卡车装散沙来堵缺口？那一冲不就冲跑了吗？”
文章直言，在经常会发生汛情的地方，竟然连最基本的防汛抢险物资都没有准备，“面对此情此景，老百姓还敢奢望这群中共的官老爷，平常的时候会去疏浚河道“为人民服务”吗？我们还敢说这是天灾不是人祸吗？”
最具讽刺意味的是，就在今年6月底，岳阳地方政府刚刚举行了一次水利防汛的表彰大会，官媒更以《华容县：红色力量筑牢安全堤坝》为题，大肆宣扬当地的防汛“政绩”。结果数日后，华容县就在7月5日决堤150米，全县告急。对此，有自媒体发文感叹“牛皮经不住水冲”，并质问：“那些新闻里的人情何以堪？”
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（记者黎明综合报导/责任编辑：林清）
