【新唐人北京时间2024年11月19日讯】今年的珠海航展将向世界展示中共最新的歼-35隐形战战机、歼-15T新型弹射飞机及其第一款商用客机C-919。所有三架飞机和CH-7 无人机（UAV）的设计和建造均采用了外国技术。珠海引进的其它先进武器系统，如红旗-19地对空飞弹（SAM）和三组高能量微波反无人机系统，也是如此。但这些高科技武器进入全球市场凸显了中共国防工业在过去30年来的显着进步。
制造任何现代飞弹系统或飞机，尤其是有人和无人驾驶的战机，是一项综合了航空电子、电子、机械、液压和数位技术的复杂工业。收集或开发导弹、机身、航空电子设备和其它组件系统的数据和设计只是过程的第一阶段。要实现这一目标，需要工程师、程式设计师、物理学家、研究人员、科学家、技术工人和有能力的工厂管理人员。创造新时代武器，例如高能量微波武器，需要高度发展的科学界和用于研究和现场实验的军事机构。北京也许在第五代飞机和微波武器的比赛中姗姗来迟，但在珠海航展中所展示的表明中国正在快速迎头赶上。
这些新战斗机和武器装备应该被视为自从20世纪80年代邓小平对外开放以来，中共大规模投资培训数百甚至数千名航空、电子、机械和电脑工程师、科学家和工厂经理的成果。邓小平上台时，中国的科学研究界几乎被摧毁，工业和学术基础设施也受到严重破坏。毛泽东的文化大革命将数千名大学教授、科学家和工厂经理送进再教育营，同时授权他的红卫兵摧毁存放“反革命思想和西方科学思想研究”的实验室和图书馆。
在世界科学知识，特别是航空航天和资讯科技领域的科学知识正在爆发之际，毛泽东让中国的科学研究倒退了十馀年。虽对人员伤亡的估计各有不同，但最保守的估计是多达40%的中国科学家和学者死于这些集中营。除了毛泽东的“大跃进”造成数百万人饿死之外，也重创中国的科技产业，即使是军方受保护的工业和科学基础也难以逃脱其影响。
但邓小平在毛泽东去世四年后上台，并实施了改革，让成千上万中国年轻人能够到西方学习，以获得现代农业、航空、土木、电气和机械工程以及环境科学和社区规划的知识。西方公司在中国投资，为中国不断增长的受过教育的人群提供了就业机会。西方工厂引进的制造流程和技术比中国先进三到五代，而当时中国仍在使用20世纪30年代至40年代的工具机。 其中最重要的是90年代末期引进的机身和资讯科技工厂。
中国开始如饥似渴的从西方学习先进技术，起初大部分知识都是透过合法手段公开取得的。从1980年代末期开始，北京要求海外学生复制公开发表的有关飞机、飞弹、舰艇和潜艇设计、系统和技术以及基础科学研究的研究论文。但2000年前后，中共的网路间谍活动越来越猖獗。那些支持中国贸易和与政权接触的人为中国盗窃智慧财产权找藉口，一厢情愿的认为：他们的法律体系正在迎头赶上，会在准备就绪时采取保护措施。直到2010年代末，大多数“中国专家”仍然接受这个藉口，其后果是，鼓动了中共的害群之马在共产党的支持下继续为所欲为。
中共航空和国防工业的成长和能力扩张确实令人印象深刻，但中共并非独自实现这一目标。西方商用飞机制造商将部分零件生产外包给中国以节省成本，并培训中国工程师和车间经理进行相关制造流程。他们要不是没有意识到自己正在出售自己的竞争优势，就是目光短浅，亳不关心。无论如何，这些技能对于中国航空业的进步来说，与透过间谍活动窃取的任何知识同等重要。
这就是最近一次珠海航展带给我们的众多经验教训之一。此次展出的中国飞机和武器装备反映了北京30多年来致力于推动航空和国防工业的发展。这些飞机和武器可能反映出开源、网路间谍和智慧财产权盗窃的混合体，但它们的建造标志着中国在这一点上取得的重大进展。更重要的是，这表明未来还会有更多进展。 例如，不能再假设西方在全球商用飞机产业中占据主导地位。
在军机方面，中共似乎已经克服了发动机的缺陷，国内的航空电子和电脑产业几乎与西方旗鼓相当。北京也大力投资人工智能和定向能武器，显示未来的发展令人担忧。HQ-19和中共的微波武器是否有效还有待观察，但它们的存在表明西方分析人士需要摆脱过去对中共军队的居高临下的态度，应该认真对待。但从积极的角度来看，歼母-15T的展示和海军版歼-35 的缺勤表明，它可能需要2～4年才能投入生产。若是如此，这意味着歼-15T，而非隐形战斗机，将在003型航空母福建舰的前两三年服役期间装备其舰载机。
作者介绍：
卡尔·舒斯特（Carl Schuster）曾经担任美国太平洋司令部夏威夷联合情报中心行动主任，现在是夏威夷太平洋大学文学院历史、人文和国际研究系的讲师。
译者介绍：
陈润格（Ringo Chan） 曾经在统一作战司令部（CCMD）担任情报分析师。她毕业于空军指挥参谋学院（ACSC），主修多域作战（MDO），也曾就读于远征战争学校（EWS）和陆军管理参谋学院（AMSC），拥有工商管理硕士和人力资源管理硕士学位。
（责任编辑：林清）
