【新唐人北京时间2025年01月11日讯】近期，千亿钢企江苏德龙镍业的破产重整程序进入审计阶段。专家分析，基建项目、房地产和汽车业的萎缩直接导致了钢铁业的寒冬，但更深层的原因，则是中共计划经济政策所导致的结构性失衡。
最近，江苏省响水县人民法院召开了江苏德龙系企业破产重整的第一次债权人会议。会议披露，共有1774家债权人合计申报了717.63亿元债权金额，经北京市金杜律师事务所审查确认的金额共计407.64亿元。
综合陆媒消息，2024年7月以来，曾经的千亿钢企，江苏德龙镍业有限公司及旗下27家公司，陆续被法院裁定合并重整。
德龙镍业曾是全球第二大不锈钢供应商，如今因资金链断裂，走向破产。
美国经济学者黄大卫：“中国钢铁行业的现状不仅是供需不平衡的结果，更是宏观经济结构性失衡的缩影。从需求端来看，过去20年，钢铁产业主要是依赖于中国大搞的基建项目跟房地产的行业高速发展。然而，这两个行业已经增长乏力，而且现在基本上都陷入停滞。所以，钢铁产能过剩的问题就会长期存在。”
德龙镍业的经历只是无数中国钢铁企业的一个缩影。在中国经济不断下滑的大环境之下，这些企业正遭遇寒冬。
大陆资本界资深人士徐真：“钢铁行业两大主要客户，一是房地产行业，二是汽车行业。这两个行业同时下滑，对于钢铁行业来说就是灭顶之灾。原因是，目前中国（中共）治下的百姓对未来信心不足，消费降级，房子、车子过剩，价格下降，企业亏损。”
大陆资本界资深人士徐真表示，中共盲目进行经济扩张，对外进行“一带一路”式的经济超限战，但近年来，中国内外危机不断，北京疲于应对。
徐真：“中共的独裁体制和决策者对经济学的无知，不能有效地应对（危机），导致了全社会弥漫着螺旋式通货紧缩及其带来的失业潮和破产潮。其实不只是钢铁行业，几乎所有行业都逃不脱破产重整、重新洗牌的命运，只是快慢不同。”
根据大陆官方数据，今年前三季度，中国上市钢铁企业的亏损额已经接近去年全年的亏损额，重点钢铁企业的利润总额同比下降56.39%。
面对需求不足、钢铁价格下跌等因素，大批钢厂为了减少亏损，纷纷加入检修大军，陆续宣布停产检修。
对此，美国经济学者黄大卫指出，中国钢铁行业的困局涉及深层次问题，整个中国的经济结构、尤其产业结构本身都是不合理的。
黄大卫：“第一个就是房地产跟基建来驱动GDP，这是一个错误的做法，中国唯一能驱动GDP真正有效的就是靠出口。第二方面来说，政府的债务不断扩张。第三方面来说，钢铁产业由于是官办产业，有点像大跃进一样，钢铁产业已经不是按市场需求，更多的是计划经济的模式，这种模式必然在市场经济里面就会失败。”
黄大卫表示，钢铁厂的破产潮会造成大量工人失业，冲击金融系统，使银行坏帐增加，还会让产业转型的阵痛期延长。
黄大卫：“钢铁产业的破产不仅是中国经济体制的问题，更是一个中国整个官僚系统的管理能效如何跟计划经济配合的问题。所以整个中国钢铁产业的破产，是整个计划经济模式的一个缩影，也是计划经济必然失败的一个典型案例。”
据报导，唐山钢坯在2024年7月30日跌至4年来的最低价每吨3120元，与每吨5820元的最高价位（2021年5月13日）相比，近乎腰斩。
中共国家统计局的最新数据显示，2024年11月中旬，全国流通市场的钢材价格还在全面下跌。
编辑/李谦 采访/ 后制/钟元
