【新唐人北京时间2025年01月12日讯】韩国交通部周六（1月11日）在一份声明中表示，“济州航空”发生空难客机的两个黑匣子，在飞机撞毁前约4分钟突然停止记录，坠机前几分钟最关键的数据缺失。
当时在飞机撞毁前约4分钟，飞行员通知机场空运指挥中心，飞机遭到鸟击而被迫进入紧急状态。
黑匣子之一的语音记录仪最初在韩国进行调查，但发现数据缺失后，被送往美国国家运输安全委员会（U.S. National Transportation Safety Board）进一步分析。
交通部前事故调查员沈在东（Sim Jai-dong）认为，黑匣子停止记录可能是所有电源断电造成的、包括备用电源，不过这极其罕见。
2024年12月29日，这架“济州航空”波音737-800客机从泰国曼谷起飞，在韩国务安国际机场降落时没有放下起落架，而是腹部着陆，冲出跑道后撞上一水泥建筑而爆炸。这起韩国最严重的空难事件中，酿成179人身亡，仅2位机组人员生还。
韩国交通部长承认对空难事件负责，他正在考虑辞职。
韩国国土、基础设施与交通部长朴相佑（Park Sang-woo）：“作为负责航空安全的部长，我对这场灾难负有重大责任。作为负责任的官员，我将采取恰当的行动，我在考虑合适的方式和时间（辞职）。”
另一项调查则集中在机场跑道末端的水泥建筑上。水泥建筑是给飞机提供水平引导的航向台所用，调查焦点是为何使用坚固的水泥，而且非常靠近跑道的末端。
新唐人电视台记者邱越、姜迪亚综合报导
