位於太平洋之濱、迎向亞太新世紀的溫哥華，原被寄予厚望成為加拿大的新興商業之都，但最新統計顯示，卑詩省這個第一商業大城，似已把這個機遇拱手讓予鄰省亞伯達的商業大城卡爾加裡。
最新統計顯示，在2002至2007年間，把總部設在卡爾加裡的大企業，數目由68家增至109家，增幅達60.3%；反觀溫哥華，大企業總部數目僅由74家增至80家，增幅只有8.1%，已被卡市迎頭超越，甚至逐漸拋離。
若以這些大企業總部的雇員人數來說，卡爾加裡由1萬6167人增至2萬175人，成長率24.8%；溫哥華由1萬4515人增至1萬7852人，成長率23.0%。卡爾加裡人數原就較多，這五年間成長率亦稍勝。
最近曾往訪卡市的溫哥華財經專欄作家凱約（Don Cayo）指出，登上該市著名地標“卡爾加裡大樓”（Calgary Tower）的觀景台，一踏出電梯往左望，盡是新建成或建造中的商業大樓。他說，一望而可見這是加拿大最富動力的商業之都，而且由於世界級企業的總部逾來逾多，將在國際商業舞台上扮演日益重要的角色。
從統計數字來說，卡爾加裡市中心建造中的辦公室空間，總面積達一千萬平方尺，占了全國一半，溫哥華所占比率幾乎是零。
將代表目前在市議會具主導地位的“無黨派協會”（NPA）於今年11月市選中角逐溫哥華市長職位的現任市議員利德（Peter Ladner），向來關切溫市大企業數目的消長。
利德曾向市議會提出系列提升溫市營商競爭力的策略，供“溫哥華經濟發展委員會”參考，方案的其中一個焦點，就是在於吸引世界級企業在溫市設立總部。
利德是“溫哥華商業周刊”（Business in Vancouver）媒體集團的共同創辦人暨副總裁，長期留意商業動態，據他觀察所得，早在上述五年的統計出爐之前，據以溫哥華為基地的智庫“菲沙學會” （Fraser Institute）1990至2001年間的統計，加拿大“五百大”企業在溫哥華設立總部者，在比率上不增反減。
該項較早的統計顯示，總部設於多倫多者占明顯最大比率（1990年占37.2%，2001年38.4%）；而溫哥華在1990年占9%，至2001年降至7.8%，而且被卡爾加裡（從8.8%增至10.2%）一舉超而越之。
一般人把卡爾加裡的成就歸功於亞省的石油業，但凱約指出，把總部設在卡爾加裡的大企業還是相當多元化。雖然首10名（以2006年營收總額而論）都是能源企業，但次10名中有七家不是能源業者，包括化工企業Nova、Agrium、Dow等，公用事業ATCO、TransAlta等，還有食品雜貨業的 “西夫威”加拿大分公司，運輸業的加拿大太平洋鐵路等。
來源：世界日報
最新統計顯示，在2002至2007年間，把總部設在卡爾加裡的大企業，數目由68家增至109家，增幅達60.3%；反觀溫哥華，大企業總部數目僅由74家增至80家，增幅只有8.1%，已被卡市迎頭超越，甚至逐漸拋離。
若以這些大企業總部的雇員人數來說，卡爾加裡由1萬6167人增至2萬175人，成長率24.8%；溫哥華由1萬4515人增至1萬7852人，成長率23.0%。卡爾加裡人數原就較多，這五年間成長率亦稍勝。
最近曾往訪卡市的溫哥華財經專欄作家凱約（Don Cayo）指出，登上該市著名地標“卡爾加裡大樓”（Calgary Tower）的觀景台，一踏出電梯往左望，盡是新建成或建造中的商業大樓。他說，一望而可見這是加拿大最富動力的商業之都，而且由於世界級企業的總部逾來逾多，將在國際商業舞台上扮演日益重要的角色。
從統計數字來說，卡爾加裡市中心建造中的辦公室空間，總面積達一千萬平方尺，占了全國一半，溫哥華所占比率幾乎是零。
將代表目前在市議會具主導地位的“無黨派協會”（NPA）於今年11月市選中角逐溫哥華市長職位的現任市議員利德（Peter Ladner），向來關切溫市大企業數目的消長。
利德曾向市議會提出系列提升溫市營商競爭力的策略，供“溫哥華經濟發展委員會”參考，方案的其中一個焦點，就是在於吸引世界級企業在溫市設立總部。
利德是“溫哥華商業周刊”（Business in Vancouver）媒體集團的共同創辦人暨副總裁，長期留意商業動態，據他觀察所得，早在上述五年的統計出爐之前，據以溫哥華為基地的智庫“菲沙學會” （Fraser Institute）1990至2001年間的統計，加拿大“五百大”企業在溫哥華設立總部者，在比率上不增反減。
該項較早的統計顯示，總部設於多倫多者占明顯最大比率（1990年占37.2%，2001年38.4%）；而溫哥華在1990年占9%，至2001年降至7.8%，而且被卡爾加裡（從8.8%增至10.2%）一舉超而越之。
一般人把卡爾加裡的成就歸功於亞省的石油業，但凱約指出，把總部設在卡爾加裡的大企業還是相當多元化。雖然首10名（以2006年營收總額而論）都是能源企業，但次10名中有七家不是能源業者，包括化工企業Nova、Agrium、Dow等，公用事業ATCO、TransAlta等，還有食品雜貨業的 “西夫威”加拿大分公司，運輸業的加拿大太平洋鐵路等。
來源：世界日報
