【新唐人2009年6月17日訊】（中央社記者陳朝福高雄17日電）去年4月發生的高雄港貨櫃裝卸量灌水詐領獎金案，高雄地檢署今天公布偵查結果，港務局長謝明輝等人被依貪瀆或偽造文書等罪嫌提起公訴。謝明輝等以進入司法程序，不表意見。
高雄地檢署表示，這起貨櫃裝卸量灌水詐領獎金案，遭起訴的有謝明輝等40多人，涉嫌與海運公司虛報貨櫃裝卸量，詐領的獎金有新台幣1億多元，海運公司已繳回不法所得。
謝明輝等接獲採訪電話，只以謝謝、不便表示意見等回應，隨後即關機不接電話。
去年4月發生的這起貨櫃裝卸量灌水詐領獎金案，高雄港務局曾多次提出說明，謝明輝也表示，港務局都依法令規定計算貨櫃裝卸量。
高雄港務局說明的貨櫃裝卸量計算方式，是依「商港棧埠管理規則」第107條規定辦理，即航運公司裝卸貨櫃的計數、點交、點收、貨櫃櫃號識別等作業，都由船舶理貨業者負責辦理，而貨櫃的數量、標識、櫃號等，也是由船公司、裝卸業者與理貨員三方共同簽證，已具有第三方參與公證的性質。
高雄地檢署表示，這起貨櫃裝卸量灌水詐領獎金案，遭起訴的有謝明輝等40多人，涉嫌與海運公司虛報貨櫃裝卸量，詐領的獎金有新台幣1億多元，海運公司已繳回不法所得。
謝明輝等接獲採訪電話，只以謝謝、不便表示意見等回應，隨後即關機不接電話。
去年4月發生的這起貨櫃裝卸量灌水詐領獎金案，高雄港務局曾多次提出說明，謝明輝也表示，港務局都依法令規定計算貨櫃裝卸量。
高雄港務局說明的貨櫃裝卸量計算方式，是依「商港棧埠管理規則」第107條規定辦理，即航運公司裝卸貨櫃的計數、點交、點收、貨櫃櫃號識別等作業，都由船舶理貨業者負責辦理，而貨櫃的數量、標識、櫃號等，也是由船公司、裝卸業者與理貨員三方共同簽證，已具有第三方參與公證的性質。
