【新唐人2012年2月4日訊】（中央社記者陳培煌台北4日電）空軍官校兩架AT-3教練機發生擦撞意外，其中1架墜毀，空軍初步研判失事原因為兩機未保持適當距離，屬人為疏失，但也下令要求現役48架AT-3教練機停飛檢修。
軍方今天表示，墜毀的AT-3教練機前座是中尉飛行員曾國維，後座是中校飛行教官張國強，兩人當時先被送往屏東醫院救治。曾國維屬撕裂傷，傷勢較輕，當晚即轉送至國軍岡山醫院；張國強因骨折在原醫院手術治療後，今早也轉往國軍岡山醫院。
兩架AT-3教練機是在3日下午3時37分自岡山空軍基地起飛，進行空中一般編隊課目，兩機於下午4時10分發生擦撞，其中編號0816教練機平安返降基地，0809教練機兩員駕駛跳傘，分別有骨折和撕裂傷，該機受損嚴重，墜毀在屏東縣春日鄉古華村。
空軍初步研判兩機未保持適當距離，導致擦撞，有人為疏失。空軍司令部已派遣專案小組進行調查，釐清肇事原因。
根據資料顯示，AT-3教練機從1990年至1998年期間，多次發生飛安事故。最近一次是在2003年6月間，該型機在進行目視飛行訓練科目時墜毀於台東關山附近，造成兩名飛行員殉職。
軍方今天表示，墜毀的AT-3教練機前座是中尉飛行員曾國維，後座是中校飛行教官張國強，兩人當時先被送往屏東醫院救治。曾國維屬撕裂傷，傷勢較輕，當晚即轉送至國軍岡山醫院；張國強因骨折在原醫院手術治療後，今早也轉往國軍岡山醫院。
兩架AT-3教練機是在3日下午3時37分自岡山空軍基地起飛，進行空中一般編隊課目，兩機於下午4時10分發生擦撞，其中編號0816教練機平安返降基地，0809教練機兩員駕駛跳傘，分別有骨折和撕裂傷，該機受損嚴重，墜毀在屏東縣春日鄉古華村。
空軍初步研判兩機未保持適當距離，導致擦撞，有人為疏失。空軍司令部已派遣專案小組進行調查，釐清肇事原因。
根據資料顯示，AT-3教練機從1990年至1998年期間，多次發生飛安事故。最近一次是在2003年6月間，該型機在進行目視飛行訓練科目時墜毀於台東關山附近，造成兩名飛行員殉職。
