【新唐人2012年6月18日訊】（中央社台北18日電）根據彭博報導，隨著豪華車及休旅車高級品牌出清舊車款，並努力奪取銷售第一，美國消費者今年也能以較佳的價格購置豪華車和休旅車。
豐田汽車（Toyota Motor Corp.）旗下凌志（Lexus）優惠措施增幅創最大。根據研究機構「汽車數據公司」（Autodata Corp.），凌志將今年汽車折扣提高54%、休旅車折扣提增60%。戴姆勒（Daimler AG）賓士（Mercedes-Benz）將優惠提高11%，寶馬汽車（Bayerische Motoren Werke AG）也提升6.9%，都高於整體汽車產業的提增2.2%。
R.L. Polk & Co.首席北美洲分析師李比（Tom Libby）接受電話訪問時表示：「這3家廠牌表現都很接近，會對價格造成極大壓力。這會促成優惠大戰。」
凌志獨霸美國銷售最佳豪華車品牌11年，直到去年才拱手讓位給寶馬。賓士銷售比凌志多逾1萬8000輛，5月底前領先寶馬不到2000輛。這幾家銷售增速，都比美國國內輕型車市場的成長13%高。
豐田美國負責凌志的主管坦普林（Mark Templin）接受電訪時表示，凌志今年要奪得美國銷售第一，機會很低。凌志今年美國銷售目標為25萬輛，只比寶馬2011年銷售成績高不到1%。寶馬今年到目前為止，銷售累增14%。
凌志的大原一夫2月向記者透露，「如果可能的話」，公司會以再度榮登第1作為目標。
坦普林表示：「今年支出增加，因為去年我們並無產品可銷售。以優惠措施而言，如果看看1年前的水準，我們不會看到有多大成長。」（譯者：中央社黃馨玉）
豐田汽車（Toyota Motor Corp.）旗下凌志（Lexus）優惠措施增幅創最大。根據研究機構「汽車數據公司」（Autodata Corp.），凌志將今年汽車折扣提高54%、休旅車折扣提增60%。戴姆勒（Daimler AG）賓士（Mercedes-Benz）將優惠提高11%，寶馬汽車（Bayerische Motoren Werke AG）也提升6.9%，都高於整體汽車產業的提增2.2%。
R.L. Polk & Co.首席北美洲分析師李比（Tom Libby）接受電話訪問時表示：「這3家廠牌表現都很接近，會對價格造成極大壓力。這會促成優惠大戰。」
凌志獨霸美國銷售最佳豪華車品牌11年，直到去年才拱手讓位給寶馬。賓士銷售比凌志多逾1萬8000輛，5月底前領先寶馬不到2000輛。這幾家銷售增速，都比美國國內輕型車市場的成長13%高。
豐田美國負責凌志的主管坦普林（Mark Templin）接受電訪時表示，凌志今年要奪得美國銷售第一，機會很低。凌志今年美國銷售目標為25萬輛，只比寶馬2011年銷售成績高不到1%。寶馬今年到目前為止，銷售累增14%。
凌志的大原一夫2月向記者透露，「如果可能的話」，公司會以再度榮登第1作為目標。
坦普林表示：「今年支出增加，因為去年我們並無產品可銷售。以優惠措施而言，如果看看1年前的水準，我們不會看到有多大成長。」（譯者：中央社黃馨玉）
