【新唐人2012年9月26日訊】(中央社記者唐雅陵聖保羅25日專電)墨西哥總統當選人尼托目前正在拉丁美洲國家巡迴訪問,他希望擴大與巴西的貿易關係,建立自由汽車市場。
今年初,巴西與墨西哥協議採取免稅進口汽車配額制,但墨西哥總統當選人尼托(Enrique Pena Nieto)希望變更協議,擴大雙邊貿易關係,建立自由市場。
尼托相信,最好的解決問題方式是鼓勵發展墨巴雙邊貿易,尤其是建立自由汽車市場,讓兩國能在貿易上更能平衡。
他說,與其限制進口,不如擴大墨西哥與巴西的貿易關係。
尼托之所以希望與巴西政府重新達成汽車協議,是因為汽車工業是墨西哥的重要產業,可有成千上萬的就業機會。
但也因為「墨西哥製造」的進口汽車在巴西市占率逐漸提高,使得巴西總統羅賽芙(Dilma Rousseff)在今年初採取限制進口汽車免稅辦法。
羅賽芙政府的策略不僅是保護主義,巴西也必須在明年1月新汽車產業規定生效之前,為國內製造廠營造值得投資研發工程和採用國產零組件的生產環境。
此外,巴西政府也擔心在墨西哥設廠的中國大陸和南韓汽車廠,利用墨西哥外銷汽車到巴西。
巴西政府3月30日公布新協議,墨巴兩國將彼此採取進出口汽車配額制到2015年1月;而墨西哥將提高使用本地零組件比例生產汽車至2016年。
墨西哥汽車產業問題敏感,就連美國與加拿大政府也抗拒通過「北美自由貿易協定」(NAFTA)開放本國市場。不過,儘管墨西哥製汽車進口量成長,北美國家間仍維持貿易免稅措施。
今年初,巴西與墨西哥協議採取免稅進口汽車配額制,但墨西哥總統當選人尼托(Enrique Pena Nieto)希望變更協議,擴大雙邊貿易關係,建立自由市場。
尼托相信,最好的解決問題方式是鼓勵發展墨巴雙邊貿易,尤其是建立自由汽車市場,讓兩國能在貿易上更能平衡。
他說,與其限制進口,不如擴大墨西哥與巴西的貿易關係。
尼托之所以希望與巴西政府重新達成汽車協議,是因為汽車工業是墨西哥的重要產業,可有成千上萬的就業機會。
但也因為「墨西哥製造」的進口汽車在巴西市占率逐漸提高,使得巴西總統羅賽芙(Dilma Rousseff)在今年初採取限制進口汽車免稅辦法。
羅賽芙政府的策略不僅是保護主義,巴西也必須在明年1月新汽車產業規定生效之前,為國內製造廠營造值得投資研發工程和採用國產零組件的生產環境。
此外,巴西政府也擔心在墨西哥設廠的中國大陸和南韓汽車廠,利用墨西哥外銷汽車到巴西。
巴西政府3月30日公布新協議,墨巴兩國將彼此採取進出口汽車配額制到2015年1月;而墨西哥將提高使用本地零組件比例生產汽車至2016年。
墨西哥汽車產業問題敏感,就連美國與加拿大政府也抗拒通過「北美自由貿易協定」(NAFTA)開放本國市場。不過,儘管墨西哥製汽車進口量成長,北美國家間仍維持貿易免稅措施。