【新唐人2012年10月19日訊】中國地大物博，自然擁有了太多的風景名勝，歷史源遠流長，便又留下了太多的歷史古跡，不論何者，都應當是屬於全體國民的公共資源，倘若根據屬地原則，將自然風光或文化遺址視為景區或地方政府「靠山吃山，靠水吃水」的資源用於牟利，顯然與古時強盜們「此山是我開，此樹是我栽，要從此路過，留下買路財」的邏輯一樣蠻不講理。但絕大多數景區以及景區所在的地方政府默認了這一點，甚而至於將其作為拉動經濟增長的重要支點，於是，旅遊服務差價格高也就在情理之中了。
出行路上堵。我們的高速公路不同於美國，高昂的收費依然是最為重要的特色。為了照顧國民出行旅遊的需要，今年中秋國慶雙節高速公路首次免費，對於富裕起來的中國人而言，當是出行旅遊的利好消息。於是，本來可以就近旅遊的遊客，便也不顧車馬勞頓到知名景區，畢竟長假免費的高速公路可不是常有的。誰不想多看一眼美名遠揚的大好河山呢？正如我們看到的那樣，由於車輛遠遠超越高速公路的承受能力，且管理部門也沒有制定切實的應對措施，導致本該通暢的高速公路擁堵嚴重，以至於時間久了，困頓無聊的遊客們不得不下車活動，或帶寵物嬉戲，或就地做健身運動，或三五成群聊天，偌長的高速公路，看上去確是巨大的停車場，即便使用上望遠鏡，一樣看不到邊際。面對此情此景，難怪有人感歎，國家的便宜，以後再也不敢占了。
景點多是人。對於國民長假集中出行旅遊，政府管理部門根本就沒有做好充分的應對準備，除了擁堵的高速公路，景區一樣是人滿為患。在長城，只是為了瞻仰穿越歷史的雄偉壯觀；在華山，只是為了觸摸天然雕飾的險要奇峻；在西湖，只是為了目睹婉約江南的婀娜多姿；在三亞，只是為了欣賞海上月出的奇異瑰麗。但在國慶長假，景區往日的天然神韻早遮蔽於川流不息的人來人往，在洶湧如潮的旅遊大軍中，無論你願或不願，都必須順著前行的軌道緩緩蠕動。除了湧動的人頭，恐再也看不到慕名而來希翼的景致。
消費要挨宰。景區宰客業已成了業界公認的潛規則，好像黃金周不漲價倒成了不識時務也不符合市場規律的另類行為。中國景區的票價已經遠高於國外，比如黃石公園，比如盧浮宮，但依靠價格抑制供求的實效不大，人們旅遊的積極性並未由於價格上漲而遏制。於是，我們只能謹慎猜測，所謂的漲價上漲，不過是借機斂財的一種手法而已。當然，漲價的並非僅是門票，景區就餐價格、住宿價格以至於礦泉水、紀念品價格無不搭車漲價，如此一來，自然是實現了以經濟建設為中心的目的，卻反過來忽略了以人為本的宗旨。昔日三亞國際旅遊島因為價格欺詐被稱為國際宰客島，今日全國各地效仿三亞的又豈止是個別？回頭想來，有人在地震之時哄抬物價，有人在非典之際借機斂財，有人在高速公路製造事端實施搶劫，景區以遊客井噴為由予以漲價儘管冠冕堂皇，但畢竟還算合了情理。並不是所有的價格都在漲，據說，景區附近的麥當勞和肯德基就保持了原價，倒是讓人看到了這唯利是圖的世道還存有一份難得的堅持與執著。
人潮一退，垃圾遍地。據統計，十一當天天安門廣場共清出垃圾7900公斤，三亞大東海景區中秋夜過後3公裡海灘共清理出50噸垃圾，在錢塘江堤，在北京故宮，在高速公路，國人走過的地方，哪一處不是留下了遍地垃圾？昔日沒錢，國人尚可以大禮不拘小節進行些許的安慰，今日國人一擲千金奢侈消費，甚至要展示拯救歐美於水火的博大氣度，熟料又落下有錢瞎得瑟的壞印象。有人以國人素質低下歸因，有人以政府服務不好注解，但國人花錢不落好終究是事實。無論是對景區擁擠的旅遊服務心存不滿，還是對景區昂貴的搭車收費充滿敵意，都不應該在自己觀賞完那一處令人嚮往的風光之後留下讓後來者無比失望甚至噁心的遍地垃圾。
風險與風光同在，受罪與消遣同行。據公安部通報，黃金周期間全國共發生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受傷。倘若這種潛在的風險還屬於不可控制的意外的話，那麼在景區因為排隊糾紛遭到大學書記愛人的刀捅就顯得有些恐怖了，然而，更讓人驚悚的是，景區負責維持秩序和保障安全的保安們竟然像黑社會一樣群毆不滿服務的遊客，且警方又遲遲不能給出一個說法！如此旅遊，走在路上可能受傷，遊在景區可能挨打，跋山涉水看到的未必都是養眼的風光，但窩在心底的卻是無處不在的怒火中燒。
黃金周全民旅遊確是讓景區以及地方政府賺了個盆滿缽滿，於是眉開眼笑心花怒放，與之相反的是，遊客們在路上遭堵，在景區挨宰，風景變成人頭攢動，環境變成垃圾飛揚，甚至還要無端被毆打而找不到說理的地兒，遭罪受累，身心疲憊，真乃苦不堪言。難怪有人調侃宅在家裡看路上堵車看景區爆棚也是不錯的選擇。旅遊尚不是國民的公共福利，政府將旅遊做大做強也只是為了賺取更多的錢，說的更直白一些，政府只是將不可複製的公共資源當做無本生意來做，明白了這一道理，我們就會對政府大把摟錢卻提供劣質服務有所瞭解。畢竟，在中國做買賣總是充滿了讓人無法理解的玄機，中國式旅遊自然也不會游離於生意的規則之外。
文章來源：作者博客
出行路上堵。我們的高速公路不同於美國，高昂的收費依然是最為重要的特色。為了照顧國民出行旅遊的需要，今年中秋國慶雙節高速公路首次免費，對於富裕起來的中國人而言，當是出行旅遊的利好消息。於是，本來可以就近旅遊的遊客，便也不顧車馬勞頓到知名景區，畢竟長假免費的高速公路可不是常有的。誰不想多看一眼美名遠揚的大好河山呢？正如我們看到的那樣，由於車輛遠遠超越高速公路的承受能力，且管理部門也沒有制定切實的應對措施，導致本該通暢的高速公路擁堵嚴重，以至於時間久了，困頓無聊的遊客們不得不下車活動，或帶寵物嬉戲，或就地做健身運動，或三五成群聊天，偌長的高速公路，看上去確是巨大的停車場，即便使用上望遠鏡，一樣看不到邊際。面對此情此景，難怪有人感歎，國家的便宜，以後再也不敢占了。
景點多是人。對於國民長假集中出行旅遊，政府管理部門根本就沒有做好充分的應對準備，除了擁堵的高速公路，景區一樣是人滿為患。在長城，只是為了瞻仰穿越歷史的雄偉壯觀；在華山，只是為了觸摸天然雕飾的險要奇峻；在西湖，只是為了目睹婉約江南的婀娜多姿；在三亞，只是為了欣賞海上月出的奇異瑰麗。但在國慶長假，景區往日的天然神韻早遮蔽於川流不息的人來人往，在洶湧如潮的旅遊大軍中，無論你願或不願，都必須順著前行的軌道緩緩蠕動。除了湧動的人頭，恐再也看不到慕名而來希翼的景致。
消費要挨宰。景區宰客業已成了業界公認的潛規則，好像黃金周不漲價倒成了不識時務也不符合市場規律的另類行為。中國景區的票價已經遠高於國外，比如黃石公園，比如盧浮宮，但依靠價格抑制供求的實效不大，人們旅遊的積極性並未由於價格上漲而遏制。於是，我們只能謹慎猜測，所謂的漲價上漲，不過是借機斂財的一種手法而已。當然，漲價的並非僅是門票，景區就餐價格、住宿價格以至於礦泉水、紀念品價格無不搭車漲價，如此一來，自然是實現了以經濟建設為中心的目的，卻反過來忽略了以人為本的宗旨。昔日三亞國際旅遊島因為價格欺詐被稱為國際宰客島，今日全國各地效仿三亞的又豈止是個別？回頭想來，有人在地震之時哄抬物價，有人在非典之際借機斂財，有人在高速公路製造事端實施搶劫，景區以遊客井噴為由予以漲價儘管冠冕堂皇，但畢竟還算合了情理。並不是所有的價格都在漲，據說，景區附近的麥當勞和肯德基就保持了原價，倒是讓人看到了這唯利是圖的世道還存有一份難得的堅持與執著。
人潮一退，垃圾遍地。據統計，十一當天天安門廣場共清出垃圾7900公斤，三亞大東海景區中秋夜過後3公裡海灘共清理出50噸垃圾，在錢塘江堤，在北京故宮，在高速公路，國人走過的地方，哪一處不是留下了遍地垃圾？昔日沒錢，國人尚可以大禮不拘小節進行些許的安慰，今日國人一擲千金奢侈消費，甚至要展示拯救歐美於水火的博大氣度，熟料又落下有錢瞎得瑟的壞印象。有人以國人素質低下歸因，有人以政府服務不好注解，但國人花錢不落好終究是事實。無論是對景區擁擠的旅遊服務心存不滿，還是對景區昂貴的搭車收費充滿敵意，都不應該在自己觀賞完那一處令人嚮往的風光之後留下讓後來者無比失望甚至噁心的遍地垃圾。
風險與風光同在，受罪與消遣同行。據公安部通報，黃金周期間全國共發生道路交通事故68422起，造成794人死亡、2473人受傷。倘若這種潛在的風險還屬於不可控制的意外的話，那麼在景區因為排隊糾紛遭到大學書記愛人的刀捅就顯得有些恐怖了，然而，更讓人驚悚的是，景區負責維持秩序和保障安全的保安們竟然像黑社會一樣群毆不滿服務的遊客，且警方又遲遲不能給出一個說法！如此旅遊，走在路上可能受傷，遊在景區可能挨打，跋山涉水看到的未必都是養眼的風光，但窩在心底的卻是無處不在的怒火中燒。
黃金周全民旅遊確是讓景區以及地方政府賺了個盆滿缽滿，於是眉開眼笑心花怒放，與之相反的是，遊客們在路上遭堵，在景區挨宰，風景變成人頭攢動，環境變成垃圾飛揚，甚至還要無端被毆打而找不到說理的地兒，遭罪受累，身心疲憊，真乃苦不堪言。難怪有人調侃宅在家裡看路上堵車看景區爆棚也是不錯的選擇。旅遊尚不是國民的公共福利，政府將旅遊做大做強也只是為了賺取更多的錢，說的更直白一些，政府只是將不可複製的公共資源當做無本生意來做，明白了這一道理，我們就會對政府大把摟錢卻提供劣質服務有所瞭解。畢竟，在中國做買賣總是充滿了讓人無法理解的玄機，中國式旅遊自然也不會游離於生意的規則之外。
文章來源：作者博客
