【新唐人2013年04月23日訊】(中央社記者林淑媛華盛頓22日專電)美國「財政扣押」威力逐漸發酵,機場航空交通管制人員因自動支出削減開始放無薪假,導致東岸紐約等地美國機場航班開始出現延誤,未來進入旅遊旺季,問題恐雪上加霜。
新財政年度10月開始前,全美大約有10%、每天導引2萬3000架飛機起降的航空交通管制人員被迫放無薪假,今天甘迺迪、紐瓦克以及拉瓜迪亞等紐約地區3大機場,都出現班機延誤1小時到3小時情況。
「華盛頓郵報」報導,從華盛頓主要機場起飛班機大部分幾乎可以準時,但前往紐約班機,則面臨在地面上長時間等待的命運。
紐約3大機場班機出現延誤恐對西岸機場造成連鎖效應。從今天午後開始,飛往沙洛特的航班開始出現延遲抵達狀況,到了傍晚,邁阿密與洛杉磯機場也出現長時間延誤現象。
3月1日開始生效的自動削減支出,即所謂的「財政扣押」,負面效應在1個多月後逐漸浮現,飛航管制人員開始放無薪假,導致今天美國機場出現航班延誤的混亂狀況。
美國民航駕駛員協會(Air Line Pilots Association)會長莫克(Lee Moak)認為,飛航系統不該在預算辯論中被當做抵押品,「我們的生計依賴空中商務」,現在航空公司財務以及員工都處在危險中。
莫克預測,如果美國聯邦航空總署(FAA)繼續削減支出,未來幾周班機延誤狀況會繼續擴大。
美國政府與產業界人士均擔心,美國開始進入旅遊旺季後,航班延誤問題恐會像滾雪球般,愈來愈嚴重。
新財政年度10月開始前,全美大約有10%、每天導引2萬3000架飛機起降的航空交通管制人員被迫放無薪假,今天甘迺迪、紐瓦克以及拉瓜迪亞等紐約地區3大機場,都出現班機延誤1小時到3小時情況。
「華盛頓郵報」報導,從華盛頓主要機場起飛班機大部分幾乎可以準時,但前往紐約班機,則面臨在地面上長時間等待的命運。
紐約3大機場班機出現延誤恐對西岸機場造成連鎖效應。從今天午後開始,飛往沙洛特的航班開始出現延遲抵達狀況,到了傍晚,邁阿密與洛杉磯機場也出現長時間延誤現象。
3月1日開始生效的自動削減支出,即所謂的「財政扣押」,負面效應在1個多月後逐漸浮現,飛航管制人員開始放無薪假,導致今天美國機場出現航班延誤的混亂狀況。
美國民航駕駛員協會(Air Line Pilots Association)會長莫克(Lee Moak)認為,飛航系統不該在預算辯論中被當做抵押品,「我們的生計依賴空中商務」,現在航空公司財務以及員工都處在危險中。
莫克預測,如果美國聯邦航空總署(FAA)繼續削減支出,未來幾周班機延誤狀況會繼續擴大。
美國政府與產業界人士均擔心,美國開始進入旅遊旺季後,航班延誤問題恐會像滾雪球般,愈來愈嚴重。