【新唐人2013年07月30日訊】當前全美最大的公共交通項目，紐約曼哈頓第二大道地鐵線的修建一直為人們所關注。好消息是，最為艱鉅的地鐵隧道挖掘工作，已經提前5個月完成。請看記者的報導。
今天在第2大道地鐵線的施工現場，國會眾議員卡洛琳．麥隆尼對工程進行了第四次檢驗，並打了B+的成績。她自信地表示，第2大道地鐵線的第一階段定會在2016年底順利完成。
國會眾議員卡洛琳．麥隆尼：“這是最大的建設工程，以及大眾運輸項目，不僅在我的選區 不僅在紐約市，不僅在紐約州，而是在全國最大的工程。”
為解決曼哈頓上城區東部的交通擁擠狀況，大都會運輸署MTA正在第二大道上建造新的地鐵線，屆時，乘客可從125街一直坐到曼哈頓下城的金融區。
該工程共分4個階段。第一階段耗資約44億，將作為現有Q線路的延長線。從99街通向63街，分別在96街、86街和72街建設地鐵口。預計可減少萊剋星敦頓線路13%的人流。對於上城區東部的市民來說，上班時間起碼節省了10分鐘。
今天的報告稱，深70英尺，長2英裡的隧道挖掘工作提前了5個月完成，而這正是難度最大的一個環節。
現場施工人員表示，盛夏時節，地下作業異常悶熱難耐。
工人多米尼克：“很難，很難，非常多艱鉅的工作。”
但對於這項浩大的工程，當地居民還是非常期待的。在當地讀書的說，她很高興第二大道能有地鐵線路。
記者：在我身後的地方，就是正在施工的第二大道地鐵線的一個新站點。這條線路在竣工後，將分擔掉其他線路超過20萬的乘客，也會給曼哈頓上城區東部的市民帶來便利。
新唐人記者李書彥、李艷紐約採訪報導
今天在第2大道地鐵線的施工現場，國會眾議員卡洛琳．麥隆尼對工程進行了第四次檢驗，並打了B+的成績。她自信地表示，第2大道地鐵線的第一階段定會在2016年底順利完成。
國會眾議員卡洛琳．麥隆尼：“這是最大的建設工程，以及大眾運輸項目，不僅在我的選區 不僅在紐約市，不僅在紐約州，而是在全國最大的工程。”
為解決曼哈頓上城區東部的交通擁擠狀況，大都會運輸署MTA正在第二大道上建造新的地鐵線，屆時，乘客可從125街一直坐到曼哈頓下城的金融區。
該工程共分4個階段。第一階段耗資約44億，將作為現有Q線路的延長線。從99街通向63街，分別在96街、86街和72街建設地鐵口。預計可減少萊剋星敦頓線路13%的人流。對於上城區東部的市民來說，上班時間起碼節省了10分鐘。
今天的報告稱，深70英尺，長2英裡的隧道挖掘工作提前了5個月完成，而這正是難度最大的一個環節。
現場施工人員表示，盛夏時節，地下作業異常悶熱難耐。
工人多米尼克：“很難，很難，非常多艱鉅的工作。”
但對於這項浩大的工程，當地居民還是非常期待的。在當地讀書的說，她很高興第二大道能有地鐵線路。
記者：在我身後的地方，就是正在施工的第二大道地鐵線的一個新站點。這條線路在竣工後，將分擔掉其他線路超過20萬的乘客，也會給曼哈頓上城區東部的市民帶來便利。
新唐人記者李書彥、李艷紐約採訪報導
