【新唐人2013年11月28日訊】舊金山中央地鐵開工已進行了一段時間了，日前由於中央地鐵路面上施工，對舊金山高檔商業區及中國城造成交通堵塞及停車困難嚴重影響，受到越來越多的市民的關注。北灘社區的居民本月更將中央地鐵工程狀告上聯邦法院。他們認為，工程的原始報告中，沒有將地鐵延伸至鄰近中國城的義大利社區，而工程影響到了該社區的商業及歷史地標建築。來看報導。
舊金山工程師黃健全表示，「許多商家與居民提出聯邦訴訟，阻止在歷史建築與公園保護區內施工，在沒有經過審視所有可能性選擇的話。如果有更好的選擇，那個項目不該繼續下去。」
舊金山市運輸局宣佈將中央地鐵通道工程延續到華盛頓公園，並在哥倫比亞大道上進行挖掘計劃後，引起位於哥倫比亞街道義大利商家與居民的強烈反彈。
舊金山工程師黃健全表示，「舊金山市運輸局說買下或租用寶塔劇院，將隧道挖掘機從那裡取出，比挖開哥倫比亞街要好，因此很多商家同意。寶塔劇院周圍的商業現在開始受到衝擊，他們失去了許多生意。」
「我看到北灘有很多變化，但這是最糟糕的。」「他們將那有107年歷史的非常漂亮的建築拆掉，古老的寶塔劇院，是在二十年代建造的。」住在劇院附近的居民溫斯頓 史密斯（Winstong Smith）表示， 工程每天從早七點到深夜，噪音很可怕。「我覺得他們會損毀有150年的北灘村，如果他不存在了，很難再找回來。」
馬克•布魯（Marc Bruno）表示，如果不是法律訴訟的話，中國城與北灘沒有人真正知道到底中央地鐵在做甚麼，「他們所做的是忽視民意，而他們應該做的是聽取民意，我覺得中央地鐵訴訟會強迫他們聽取民意，這就是我們的訴求。」
目前，北灘社區受施工影響的商家正在統計損失。北灘居民蘭斯 卡納斯（Lance Carnes ）指，中央地鐵在北灘的實際計劃並不明朗，沒有設立北灘車站，卻需要花六年時間在寶塔劇院舊址挖掘。 「我不希望該項目破壞我們的社區。」「我們與他們談論的是要求他們去做，廢除寶塔挖掘計劃，那會很有幫助，一個是去掉北灘工程計劃，因為它對任何人沒有甚麼好處。」
花費十六億美元的1.7英裡的舊金山中央地鐵工程項目，計劃將現有的南市場街區站與中國城新車站連接。項目預計在2019年完工。
新唐人記者韓寧、馬健舊金山採訪報導
舊金山工程師黃健全表示，「許多商家與居民提出聯邦訴訟，阻止在歷史建築與公園保護區內施工，在沒有經過審視所有可能性選擇的話。如果有更好的選擇，那個項目不該繼續下去。」
舊金山市運輸局宣佈將中央地鐵通道工程延續到華盛頓公園，並在哥倫比亞大道上進行挖掘計劃後，引起位於哥倫比亞街道義大利商家與居民的強烈反彈。
舊金山工程師黃健全表示，「舊金山市運輸局說買下或租用寶塔劇院，將隧道挖掘機從那裡取出，比挖開哥倫比亞街要好，因此很多商家同意。寶塔劇院周圍的商業現在開始受到衝擊，他們失去了許多生意。」
「我看到北灘有很多變化，但這是最糟糕的。」「他們將那有107年歷史的非常漂亮的建築拆掉，古老的寶塔劇院，是在二十年代建造的。」住在劇院附近的居民溫斯頓 史密斯（Winstong Smith）表示， 工程每天從早七點到深夜，噪音很可怕。「我覺得他們會損毀有150年的北灘村，如果他不存在了，很難再找回來。」
馬克•布魯（Marc Bruno）表示，如果不是法律訴訟的話，中國城與北灘沒有人真正知道到底中央地鐵在做甚麼，「他們所做的是忽視民意，而他們應該做的是聽取民意，我覺得中央地鐵訴訟會強迫他們聽取民意，這就是我們的訴求。」
目前，北灘社區受施工影響的商家正在統計損失。北灘居民蘭斯 卡納斯（Lance Carnes ）指，中央地鐵在北灘的實際計劃並不明朗，沒有設立北灘車站，卻需要花六年時間在寶塔劇院舊址挖掘。 「我不希望該項目破壞我們的社區。」「我們與他們談論的是要求他們去做，廢除寶塔挖掘計劃，那會很有幫助，一個是去掉北灘工程計劃，因為它對任何人沒有甚麼好處。」
花費十六億美元的1.7英裡的舊金山中央地鐵工程項目，計劃將現有的南市場街區站與中國城新車站連接。項目預計在2019年完工。
新唐人記者韓寧、馬健舊金山採訪報導
