【新唐人2013年12月09日訊】氫可用在火箭上，也用在類蓄電池的燃料電池，但成本過高。研究人員今天（8日）表示，在地表深處岩石發現自然界製造氫的過程，科學家已知如何加速這項過程來製造氫。這種加快製造氫的方法可能預示潔淨燃料未來將更廣泛使用。
據中央社報導，把氫可以當作非汙染性燃料，為此科學家做了許多研究，但成本過高成為使用上的一個阻礙因素。目前一些氫燃料電池車已經上路，像是本田FCX Clarity與賓士F-Cell，還有其他仍在研發中。
法國研究人員表示，氧化鋁會加速氫的天然製造過程。在地表深處極高溫與高壓下，水遇到常見的橄欖石，就會製造出氫。
研究主持人、法國裡昂第一大學（University Claude Bernard Lyon 1）的安德瑞安尼（Muriel Andreani）告訴路透社：「在不會排碳的情況下製造出能源，我們已經跨出第一步。」
透過添加氧化鋁，與將溫度設定在攝氏200度至300度，以及將壓力設定成海洋最深處的兩倍來加速產生氫，是自然過程產生氫的7至50倍。
在過程中，當有壓力的水遇到橄欖石時，水中的氧會使橄欖石變成蛇紋石，水的氫分子也會與氧分子分離。
目前最廣為使用用來製造氫的技術，是從天然瓦斯中分離出來，需要攝氏700度以上的高溫，與連帶釋放出會阻礙熱能散失的二氧化碳。
新方法使用較低溫，有助節省能源和成本。
紐約洛克斐勒大學（Rockefeller University）的奧蘇貝（Jesse Ausubel）表示：「把這個製程規模擴大至滿足全球能源需求，又不產生碳，可能得花上50年才能做到。」
奧蘇貝說：「但燃料電池對氫的市場需求不斷增長，可能有助將這種製程更快推向市場。」
據中央社報導，把氫可以當作非汙染性燃料，為此科學家做了許多研究，但成本過高成為使用上的一個阻礙因素。目前一些氫燃料電池車已經上路，像是本田FCX Clarity與賓士F-Cell，還有其他仍在研發中。
法國研究人員表示，氧化鋁會加速氫的天然製造過程。在地表深處極高溫與高壓下，水遇到常見的橄欖石，就會製造出氫。
研究主持人、法國裡昂第一大學（University Claude Bernard Lyon 1）的安德瑞安尼（Muriel Andreani）告訴路透社：「在不會排碳的情況下製造出能源，我們已經跨出第一步。」
透過添加氧化鋁，與將溫度設定在攝氏200度至300度，以及將壓力設定成海洋最深處的兩倍來加速產生氫，是自然過程產生氫的7至50倍。
在過程中，當有壓力的水遇到橄欖石時，水中的氧會使橄欖石變成蛇紋石，水的氫分子也會與氧分子分離。
目前最廣為使用用來製造氫的技術，是從天然瓦斯中分離出來，需要攝氏700度以上的高溫，與連帶釋放出會阻礙熱能散失的二氧化碳。
新方法使用較低溫，有助節省能源和成本。
紐約洛克斐勒大學（Rockefeller University）的奧蘇貝（Jesse Ausubel）表示：「把這個製程規模擴大至滿足全球能源需求，又不產生碳，可能得花上50年才能做到。」
奧蘇貝說：「但燃料電池對氫的市場需求不斷增長，可能有助將這種製程更快推向市場。」
