【新唐人2014年3月17日訊】(新唐人記者公孫覺綜合報導)馬航失聯航班至今下落不明,但劫機說越來越被認定,該航班的機長、副駕駛等人也越來越受矚目。香港《東方日報》17日公布了馬航副駕駛的漂亮未婚妻照片,並總結了6條專業人員劫機跡象。種種推測不絕於網。
《東方日報》總結六大劫機跡象
1,客機兩組通訊系統先後相隔十四分鐘被關掉,屬於蓄意關閉。若因故障或被人劫機,通訊器同時中斷機會較大。
2,若客機故障或解體,會先從軍用雷達消失。先從民航雷達消失,意味有人主動關閉通訊器。
3,客機失蹤後,訊息發送器SatCom持續向衞星發出訊號,只有在飛機完整及保持動力下才可能。
4,最後飛行高度是29,500呎的專業高度,沒有飛到以1,000呎整數的標準高度層,顯示客機不欲與其他飛機相撞,甚至可能連防撞系統也關掉。
5,馬國軍方雷達訊號顯示,客機先折返後往西飛,隨後又往西北方前進,多次改變航線,可能是蓄意而為。
6,馬國政府承認客機最後與衞星聯絡是早上八時十一分,這時距飛機失聯後續飛七小時。
馬航失聯內幕及乘客現狀新的推測
PickRide樂搭創始人葉劍飛在新浪認證微博曾幾次在長微博發布相關推測,後被媒體驗證,引網民關注。
北京時間3月16日深夜,他再次發文,對乘客現狀、劫機接應人員以及相關線索進行分析推測。他認為:
馬政府應該在第一時間是知道飛機平安降落了,所以馬政府才天天咬定飛機是失聯,而非失事。
飛機降落的地方應該是海島,因為海島有利於控制200多乘客。
劫機者的目地是實現他的主張,劫機者的策略是通過不暴露位置來獲得討價還價的資格。
馬政府現在公布飛機在失聯時可能已經降落,其實是說一定已經降落,藉此強烈地暗示人質降落時還活著。
飛機降落在一個祕密的地方,降落時地面有人接應。
軍事衛星找不到降落的地方,要麼是飛機加油轉場了,要麼是跑到被精細的偽裝過,後種可能較大。
從現在揭露的事實看,正機師是捲入的,副機師也是捲入的。
降落是在黎明前,而不是在8:11。
應該從大量訂購跳舞毯、應急燈或照射燈、迷彩布入手調查,作為搜索線索依據。
最後,這不是一般的飛機失蹤,而是一大幫國際旅客以駭人聽聞的方式被莫名其妙擄走,劫持者的目地是讓現任馬政府運作失常,焦頭爛額。
《東方日報》總結六大劫機跡象
1,客機兩組通訊系統先後相隔十四分鐘被關掉,屬於蓄意關閉。若因故障或被人劫機,通訊器同時中斷機會較大。
2,若客機故障或解體,會先從軍用雷達消失。先從民航雷達消失,意味有人主動關閉通訊器。
3,客機失蹤後,訊息發送器SatCom持續向衞星發出訊號,只有在飛機完整及保持動力下才可能。
4,最後飛行高度是29,500呎的專業高度,沒有飛到以1,000呎整數的標準高度層,顯示客機不欲與其他飛機相撞,甚至可能連防撞系統也關掉。
5,馬國軍方雷達訊號顯示,客機先折返後往西飛,隨後又往西北方前進,多次改變航線,可能是蓄意而為。
6,馬國政府承認客機最後與衞星聯絡是早上八時十一分,這時距飛機失聯後續飛七小時。
馬航失聯內幕及乘客現狀新的推測
PickRide樂搭創始人葉劍飛在新浪認證微博曾幾次在長微博發布相關推測,後被媒體驗證,引網民關注。
北京時間3月16日深夜,他再次發文,對乘客現狀、劫機接應人員以及相關線索進行分析推測。他認為:
馬政府應該在第一時間是知道飛機平安降落了,所以馬政府才天天咬定飛機是失聯,而非失事。
飛機降落的地方應該是海島,因為海島有利於控制200多乘客。
劫機者的目地是實現他的主張,劫機者的策略是通過不暴露位置來獲得討價還價的資格。
馬政府現在公布飛機在失聯時可能已經降落,其實是說一定已經降落,藉此強烈地暗示人質降落時還活著。
飛機降落在一個祕密的地方,降落時地面有人接應。
軍事衛星找不到降落的地方,要麼是飛機加油轉場了,要麼是跑到被精細的偽裝過,後種可能較大。
從現在揭露的事實看,正機師是捲入的,副機師也是捲入的。
降落是在黎明前,而不是在8:11。
應該從大量訂購跳舞毯、應急燈或照射燈、迷彩布入手調查,作為搜索線索依據。
最後,這不是一般的飛機失蹤,而是一大幫國際旅客以駭人聽聞的方式被莫名其妙擄走,劫持者的目地是讓現任馬政府運作失常,焦頭爛額。