【新唐人2014年06月12日訊】一般人對如何節省汽油其實有很多迷思，來聽聽美國汽車協會的首席工程師為大家細說分明。
您知道按照輪胎側面數字打氣居然會加速輪胎耗損嗎？
美國汽車協會首席工程師Steve Mazor：「最重要的保養項目是要有適當胎壓，是製造商在門框牌子上顯示的數字，不是車胎側面的數字，那是輪胎能承受的最大壓力，不能省油還會很快磨損輪胎。」
移除車裡不必要的物件來減輕重量，是省油步驟之一。
「你不會一直需要後車箱的高爾夫球桿，需要時再放進去就行。但每增加一百磅，耗油率會增加某百分比。」
有人傳說早晚氣溫較低時再加油，是比較經濟的作法。
「汽油是儲存在地下十到十五英呎的油槽，土地是一個很好的隔溫體，所以油溫是恆溫，不會被地表天氣冷熱影響，所以這也是謠傳。」
市面上各種省油商品，哪些有效？
「如果有人想賣你電子儀器，或放進油箱的貼紙、或是加進油箱，號稱會明顯減少耗油的化學液體，聽起來好的不可思議，那就是騙人的。」
除了拖車、旅遊和保險業務，美國汽車協會還會有自己的研究室。
「美國汽車協會研究類似產品超過三十年，我們從沒發現任何一種有效的助燃劑。」
他表示，要省油，開車時就要避免急催油或急煞車，如果前方有紅燈或塞車，建議駕駛放開油門讓車滑行前進。
新唐人記者黃文華、楊陽洛杉磯採訪報導
您知道按照輪胎側面數字打氣居然會加速輪胎耗損嗎？
美國汽車協會首席工程師Steve Mazor：「最重要的保養項目是要有適當胎壓，是製造商在門框牌子上顯示的數字，不是車胎側面的數字，那是輪胎能承受的最大壓力，不能省油還會很快磨損輪胎。」
移除車裡不必要的物件來減輕重量，是省油步驟之一。
「你不會一直需要後車箱的高爾夫球桿，需要時再放進去就行。但每增加一百磅，耗油率會增加某百分比。」
有人傳說早晚氣溫較低時再加油，是比較經濟的作法。
「汽油是儲存在地下十到十五英呎的油槽，土地是一個很好的隔溫體，所以油溫是恆溫，不會被地表天氣冷熱影響，所以這也是謠傳。」
市面上各種省油商品，哪些有效？
「如果有人想賣你電子儀器，或放進油箱的貼紙、或是加進油箱，號稱會明顯減少耗油的化學液體，聽起來好的不可思議，那就是騙人的。」
除了拖車、旅遊和保險業務，美國汽車協會還會有自己的研究室。
「美國汽車協會研究類似產品超過三十年，我們從沒發現任何一種有效的助燃劑。」
他表示，要省油，開車時就要避免急催油或急煞車，如果前方有紅燈或塞車，建議駕駛放開油門讓車滑行前進。
新唐人記者黃文華、楊陽洛杉磯採訪報導
