【新唐人2015年05月07日訊】5月5日，舊金山巨人隊宣佈了一個舊金山市區的28英畝地塊的改建方案 Mission Rock。修改後的方案，增加了可負擔住房比例並降低了房屋高度。而促使開發商修改方案的一個因素是附近社區居民持續5年的努力。
Mission Rock涉及的28英畝地塊是AT&T公園旁的露天停車場，有超過2,200個車位。巨人隊作為開發商，計劃將其改建為集5英畝濱江綠地、10英畝商住房屋、休閒購物及地下車庫為一體的城市新區。其中可負擔住房比例相比原計劃的15%有了一個飛越。
巨人隊CEO Larry Baer：「這是我們的記錄，從沒有的高比例，總共1500個出租單位裡33%是可負擔住房，涉及大概500個家庭。」
而目前的停車場則會被新建的包含2300個車位的車庫取代。這個改建方案的前身是在2013年被公投否決的華盛頓8號項目，當時方案計劃在Embarcadero濱江地帶興建134英尺高的豪華公寓而被社區居民強烈反對，他們認為超限制高度的建築不僅佔用社區土地，而且影響日常生活。
船屋居民 Corinne Woods：「我們明確要求要把公共空間作為項目的主體，但讓人們（開發商）理解這一點並不容易，他們有宣傳口號，並試圖簡單了事，但不存在單一的解決方案。」
作為米慎灣市民諮詢委員會的負責人，她聯合了PORT顧問團、公民諮詢委員會、南灘社區協會等多個社區組織和市府、開發商進行了數百次次談判協商。
船屋居民 Corinne Woods：「待在談判桌上。不要放棄。提出解決方案，而不是僅僅說不。告訴他們你能退讓的地方在哪。」
巨人今天會提交該方案進入今年11月的公投。
新唐人記者李蘭、林曉然舊金山採訪報導
Mission Rock涉及的28英畝地塊是AT&T公園旁的露天停車場，有超過2,200個車位。巨人隊作為開發商，計劃將其改建為集5英畝濱江綠地、10英畝商住房屋、休閒購物及地下車庫為一體的城市新區。其中可負擔住房比例相比原計劃的15%有了一個飛越。
巨人隊CEO Larry Baer：「這是我們的記錄，從沒有的高比例，總共1500個出租單位裡33%是可負擔住房，涉及大概500個家庭。」
而目前的停車場則會被新建的包含2300個車位的車庫取代。這個改建方案的前身是在2013年被公投否決的華盛頓8號項目，當時方案計劃在Embarcadero濱江地帶興建134英尺高的豪華公寓而被社區居民強烈反對，他們認為超限制高度的建築不僅佔用社區土地，而且影響日常生活。
船屋居民 Corinne Woods：「我們明確要求要把公共空間作為項目的主體，但讓人們（開發商）理解這一點並不容易，他們有宣傳口號，並試圖簡單了事，但不存在單一的解決方案。」
作為米慎灣市民諮詢委員會的負責人，她聯合了PORT顧問團、公民諮詢委員會、南灘社區協會等多個社區組織和市府、開發商進行了數百次次談判協商。
船屋居民 Corinne Woods：「待在談判桌上。不要放棄。提出解決方案，而不是僅僅說不。告訴他們你能退讓的地方在哪。」
巨人今天會提交該方案進入今年11月的公投。
新唐人記者李蘭、林曉然舊金山採訪報導
