【新唐人2015年8月4訊】據大紀元電子報8月4日的報導,中國低迷的製造業3日再度傳來壞消息,大陸財新傳媒和英國數據供應商Markit公布,7月中國製造業採購經理人指數(PMI)終值降至47.8%,低於6月的49.4%和預期的48.3%,創兩年來新低,且是連續第五個月低於50%的經濟成長的榮枯分界線;而中共官方公布的製造業PMI數據也掉到衰退臨界點,顯示當前除股災外,中國經濟還面臨更多下行的風險。
財新指出,由於新業務總量和新訂單量均再度下滑,導致製造商減產,產出創下2011年11月以來最大收縮率。另鑑於客戶需求減弱,生產需求放緩,企業進一步壓縮用工和採購,採購數量創下2012年1月以來最顯著減幅。加上7月通貨緊縮壓力持續,投入成本與產出價格皆較6月迅速下滑。
分析:陸將再降準降息
據《華爾街日報》報導,分析師稱,6月末和7月分中國股市的大幅下跌很可能影響市場信心,並增大原本就蕭條的房地產市場及疲弱的國內外需求帶來的壓力。
製造業是導致中國經濟表現疲軟的重要因素,這反映出鋼鐵、水泥等傳統重工業領域存在的產能過剩現象,同時也折射出中國輕工業出口品的疲弱需求。
分析師認為,中國政府或許會加大對基礎設施的投資,並通過下調存款準備金率的方式,允許銀行增加貸款。
澳新銀行(ANZ)首席經濟學者劉力剛指出,中共用錢來救市不如用這些錢去支持實體經濟。該銀行預計,中共央行將在本季再度降息0.25%、降準0.5%。
此外,中國國家統計局2日公布的官方版7月製造業PMI同樣降至50%,創5個月新低,也較預期疲弱。僅服務業PMI略升0.1個百分點,但服務業新訂單狀況也冷卻,且企業正加速裁員。
外企調降本年預期
至於中國經濟急剎車,也迫使許多外國企業開始面對現實。澳洲和巴西等資源出口國,也陷入困境;德國大眾汽車上週三也降低該公司全球銷售預報,該廠指出,其最大的市場中國,已出現停滯;韓國則於上週六宣布,7月分對中國出口額同比下降6.4%,是半年來最大降幅。
(責任編輯:劉暢)
財新指出,由於新業務總量和新訂單量均再度下滑,導致製造商減產,產出創下2011年11月以來最大收縮率。另鑑於客戶需求減弱,生產需求放緩,企業進一步壓縮用工和採購,採購數量創下2012年1月以來最顯著減幅。加上7月通貨緊縮壓力持續,投入成本與產出價格皆較6月迅速下滑。
分析:陸將再降準降息
據《華爾街日報》報導,分析師稱,6月末和7月分中國股市的大幅下跌很可能影響市場信心,並增大原本就蕭條的房地產市場及疲弱的國內外需求帶來的壓力。
製造業是導致中國經濟表現疲軟的重要因素,這反映出鋼鐵、水泥等傳統重工業領域存在的產能過剩現象,同時也折射出中國輕工業出口品的疲弱需求。
分析師認為,中國政府或許會加大對基礎設施的投資,並通過下調存款準備金率的方式,允許銀行增加貸款。
澳新銀行(ANZ)首席經濟學者劉力剛指出,中共用錢來救市不如用這些錢去支持實體經濟。該銀行預計,中共央行將在本季再度降息0.25%、降準0.5%。
此外,中國國家統計局2日公布的官方版7月製造業PMI同樣降至50%,創5個月新低,也較預期疲弱。僅服務業PMI略升0.1個百分點,但服務業新訂單狀況也冷卻,且企業正加速裁員。
外企調降本年預期
至於中國經濟急剎車,也迫使許多外國企業開始面對現實。澳洲和巴西等資源出口國,也陷入困境;德國大眾汽車上週三也降低該公司全球銷售預報,該廠指出,其最大的市場中國,已出現停滯;韓國則於上週六宣布,7月分對中國出口額同比下降6.4%,是半年來最大降幅。
(責任編輯:劉暢)