【新唐人2016年05月31日訊】（新唐人記者又容報導）據《華爾街日報》報導，週二，鈴木汽車公司表示，其使用不正確的燃油經濟性測試方法的車款比之前曾透露的要多，此消息一出，震撼了日本汽車業。
鈴木說，其麾下的26款汽車都使用了未經日本監管機構批准的測試方法，而非此前所說的只有16款汽車受到影響，但他們堅持沒有企圖虛報性能。鈴木說，使用未經批准的方法測試，燃油經濟性的測試結果沒有顯著差別。
週二，日本交通省已要求該公司提交關於這一問題的詳細報告。
應該在考慮輪胎和空氣阻力的條件測量和計算汽車燃油經濟性。鈴木此前曾表示，日本約有210萬輛汽車受到影響。週二，他們將這一數字更改為214萬輛。
然而，鈴木說，所有改用正確方法測試的上市汽車，其測試結果比之前的結果顯示出更好的燃油經濟性數據。
鈴木公司總裁鈴木修，在新聞發布會上說，「我們願竭盡所能，防止類似情況再次發生。」
責任編輯：唐昀
鈴木說，其麾下的26款汽車都使用了未經日本監管機構批准的測試方法，而非此前所說的只有16款汽車受到影響，但他們堅持沒有企圖虛報性能。鈴木說，使用未經批准的方法測試，燃油經濟性的測試結果沒有顯著差別。
週二，日本交通省已要求該公司提交關於這一問題的詳細報告。
應該在考慮輪胎和空氣阻力的條件測量和計算汽車燃油經濟性。鈴木此前曾表示，日本約有210萬輛汽車受到影響。週二，他們將這一數字更改為214萬輛。
然而，鈴木說，所有改用正確方法測試的上市汽車，其測試結果比之前的結果顯示出更好的燃油經濟性數據。
鈴木公司總裁鈴木修，在新聞發布會上說，「我們願竭盡所能，防止類似情況再次發生。」
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