【新唐人2016年06月16日訊】（記者又容報導）據BBC報導，德國大眾汽車公司計劃進軍電動汽車市場，將推出多款全電動汽車，以嘗試成為電動車市場的領導者，此舉也是在兌現大眾公司在發生尾氣門事件後對國際社會的承諾。
大眾公司總裁Matthias Mueller說，大眾公司要做出巨額投資，消除「尾氣門」醜聞的影響。他說，「最有吸引力，發展最快的市場，是在電動車市場。集團計劃在這一領域有所作為，計劃在未來十年，推出超過30種純電動車。」他希望在2025年之前，大眾的全電動車的銷量將達到其全部銷量的20%到25%。
Mueller表示，為實現這一轉變，公司需作出數十億歐元的投資，這筆投資將來自大眾集團成本開支的節省。大眾將重整26個車廠的相關業務，銷售和行政部門的開支是削減重點。
歐洲汽車製造商協會，周四公布的數據顯示，因尾氣門醜聞，牽涉到全球1100萬輛大眾汽車，大眾集團的銷售持續受到不良影響。
截止到今年5月，大眾汽車銷售同比增長僅為4.1%，銷售增長幅度遠低於法國雷諾集團和PSA集團。
大眾集團，包括下屬的Audi、Skoda和Seat汽車，到今年5月，歐洲的市場佔有率只有23.9%，是2011年以來的最低水平。
責任編輯：唐昀
大眾公司總裁Matthias Mueller說，大眾公司要做出巨額投資，消除「尾氣門」醜聞的影響。他說，「最有吸引力，發展最快的市場，是在電動車市場。集團計劃在這一領域有所作為，計劃在未來十年，推出超過30種純電動車。」他希望在2025年之前，大眾的全電動車的銷量將達到其全部銷量的20%到25%。
Mueller表示，為實現這一轉變，公司需作出數十億歐元的投資，這筆投資將來自大眾集團成本開支的節省。大眾將重整26個車廠的相關業務，銷售和行政部門的開支是削減重點。
歐洲汽車製造商協會，周四公布的數據顯示，因尾氣門醜聞，牽涉到全球1100萬輛大眾汽車，大眾集團的銷售持續受到不良影響。
截止到今年5月，大眾汽車銷售同比增長僅為4.1%，銷售增長幅度遠低於法國雷諾集團和PSA集團。
大眾集團，包括下屬的Audi、Skoda和Seat汽車，到今年5月，歐洲的市場佔有率只有23.9%，是2011年以來的最低水平。
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