【新唐人北京時間2017年07月27日訊】車上哪個位置最安全？我們經常聽到的是，駕駛員後方的位置最安全，副駕駛位置最危險。但實際上，7人座還是5人座之間，就有很大的不同。
很多人都以為駕駛員正後方的座位是最安全的，所以我們經常能看到很多老闆，重要人物，都往往選擇坐在這個位置上。
但實際上並不是這樣，車內最安全的位置仍然是駕駛員的位置，因為駕駛員一旦出現任何問題，全車人性命攸關，因此駕駛員周邊的氣囊數目是最多的。
同樣有很多人認為，車上最危險的位置是副駕駛，實際上並不是！而是「後排中間」的位置！被稱作是一個「死神之座」，因為一旦車輛發生撞擊，前方沒有座椅遮擋，任何東西都有可能直接迎麵飛過來，或者自己直接飛出去。
另外，很多車的中間位置都沒有頭枕，所以不能有效的保護頸椎和脊椎。
除了後排中間位置之外，第二危險的位置是哪呢？依舊不是副駕駛，而是副駕駛正後方的位置。
因為這個位置在駕駛員的右側，而右側往往是盲區最大的一側，所以很容易出現碰撞車禍等事故。
如今不少人都喜歡買大車，7人座大車成為了不少購車人的首選，可以帶著一家大小出門超方便，但是對於安全性來說，7人座的第三排座位，是最不安全的位置。
因為7人座的第三排座椅在設計上，實際是可有可無的位置，因此沒有氣囊、沒有氣墊、沒有頭枕，甚至沒有牢靠的座椅固定，因為第三排座椅可以拆卸。
另外很多車型的第三排座椅上都沒有安全座椅介麵，如果想把孩子放到第三排座椅上，簡直就是不負責的做法！
如果在駕駛過程中出現以下情況就要注意了：
如果剎車燈突然亮起很可能是剎車片過薄、剎車油漏油或者是剎車油油位過低。這都有可能影響剎車效果，是很嚴重的安全隱患，應該立即停車。
水溫過高的時候，該指示燈會自動亮起。如若遇到水溫過高的時候就要立即停車，否則嚴重時會引起汽缸床被衝掉，導致水和油混合一起。這樣的話，發動機估計就要進維修廠大修了。
踩剎車了，但是感覺不到車速明顯下降，而且踩到底也沒能短距離停車，那就危險了，一定是剎車系統出現問題。
當出現這種現象，先檢查剎車片是否老化，然後檢查剎車油有無變質，如果都沒有問題，那就要看輪胎的花紋，看是不是輪胎老化。
在開車過程中，如果感覺方向盤突然發沉，轉動方向的時候有明顯的阻力感，拐彎後方向盤不能自動回到中間，很有可能就是你的前輪兩側的胎壓不一樣了，也有可能是助力系統及助力潤滑油出現了問題。
發動機不僅需要油，同時也需要水不斷的循環降溫。如果水箱漏水，一定要立即停車。
如果看見底部有漏水現象，可能是水箱或是玻璃水壺漏了。如果是淺色水且冒著泡的，可能就是玻璃水漏出來了，這種情況還可以開車。但若是流出來黃色、綠色、粉色的防凍液，那就證明水箱漏了，必須等待拖車支援。
一般來說，大燈不亮是保險絲的問題，多是接觸不良的原因，隻要在發動機艙內，找到保險盒，換個保險絲即可。
如果車輛排氣冒白煙，老司機得出的結論是，可能是因為空氣濾清器髒了，進氣不足；還可能是排氣管內的氧傳感器汙染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。
如果感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，有焦糊味道。故障原因：多是由於發動機內部故障，燒機油了。要不是汽缸內壁有劃傷，就是活塞密封不良或氣門處嚴重磨損。
（編輯：張信燕/責任編輯：嘉惠）
很多人都以為駕駛員正後方的座位是最安全的，所以我們經常能看到很多老闆，重要人物，都往往選擇坐在這個位置上。
但實際上並不是這樣，車內最安全的位置仍然是駕駛員的位置，因為駕駛員一旦出現任何問題，全車人性命攸關，因此駕駛員周邊的氣囊數目是最多的。
同樣有很多人認為，車上最危險的位置是副駕駛，實際上並不是！而是「後排中間」的位置！被稱作是一個「死神之座」，因為一旦車輛發生撞擊，前方沒有座椅遮擋，任何東西都有可能直接迎麵飛過來，或者自己直接飛出去。
另外，很多車的中間位置都沒有頭枕，所以不能有效的保護頸椎和脊椎。
除了後排中間位置之外，第二危險的位置是哪呢？依舊不是副駕駛，而是副駕駛正後方的位置。
因為這個位置在駕駛員的右側，而右側往往是盲區最大的一側，所以很容易出現碰撞車禍等事故。
如今不少人都喜歡買大車，7人座大車成為了不少購車人的首選，可以帶著一家大小出門超方便，但是對於安全性來說，7人座的第三排座位，是最不安全的位置。
因為7人座的第三排座椅在設計上，實際是可有可無的位置，因此沒有氣囊、沒有氣墊、沒有頭枕，甚至沒有牢靠的座椅固定，因為第三排座椅可以拆卸。
另外很多車型的第三排座椅上都沒有安全座椅介麵，如果想把孩子放到第三排座椅上，簡直就是不負責的做法！
如果在駕駛過程中出現以下情況就要注意了：
如果剎車燈突然亮起很可能是剎車片過薄、剎車油漏油或者是剎車油油位過低。這都有可能影響剎車效果，是很嚴重的安全隱患，應該立即停車。
水溫過高的時候，該指示燈會自動亮起。如若遇到水溫過高的時候就要立即停車，否則嚴重時會引起汽缸床被衝掉，導致水和油混合一起。這樣的話，發動機估計就要進維修廠大修了。
踩剎車了，但是感覺不到車速明顯下降，而且踩到底也沒能短距離停車，那就危險了，一定是剎車系統出現問題。
當出現這種現象，先檢查剎車片是否老化，然後檢查剎車油有無變質，如果都沒有問題，那就要看輪胎的花紋，看是不是輪胎老化。
在開車過程中，如果感覺方向盤突然發沉，轉動方向的時候有明顯的阻力感，拐彎後方向盤不能自動回到中間，很有可能就是你的前輪兩側的胎壓不一樣了，也有可能是助力系統及助力潤滑油出現了問題。
發動機不僅需要油，同時也需要水不斷的循環降溫。如果水箱漏水，一定要立即停車。
如果看見底部有漏水現象，可能是水箱或是玻璃水壺漏了。如果是淺色水且冒著泡的，可能就是玻璃水漏出來了，這種情況還可以開車。但若是流出來黃色、綠色、粉色的防凍液，那就證明水箱漏了，必須等待拖車支援。
一般來說，大燈不亮是保險絲的問題，多是接觸不良的原因，隻要在發動機艙內，找到保險盒，換個保險絲即可。
如果車輛排氣冒白煙，老司機得出的結論是，可能是因為空氣濾清器髒了，進氣不足；還可能是排氣管內的氧傳感器汙染了，無法給配氣電腦提供正確的信息。
如果感覺加速無力，噪聲變大，排氣管有藍色煙排出，有焦糊味道。故障原因：多是由於發動機內部故障，燒機油了。要不是汽缸內壁有劃傷，就是活塞密封不良或氣門處嚴重磨損。
（編輯：張信燕/責任編輯：嘉惠）
